La société sud-coréenne SK Group prévoit de tenir une réunion stratégique de deux jours à partir de vendredi pour discuter de la rationalisation de ses opérations et se concentrer sur des domaines clés tels que l’intelligence artificielle, les puces et les batteries.
Le groupe, surtout connu pour sa société de puces SK Hynix, s’est pléthorique au cours de la dernière décennie et son unité de batteries pour véhicules électriques a perdu des milliards de dollars.
Voici ce que l’on sait de la rénovation prévue :
POURQUOI ET COMMENT SK PEUT-IL CHERCHER À RESTRUCTURER SON ACTIVITÉ ?
Le deuxième plus grand conglomérat de Corée du Sud comptait 219 entreprises en mai, soit le plus grand nombre parmi les 88 groupes d’entreprises du pays, selon la Commission coréenne du commerce équitable. En revanche, le groupe Samsung, le plus grand conglomérat en termes d’actifs, compte 63 sociétés et Hyundai Motor Group 70.
Le conglomérat SK réfléchit à une refonte depuis la démission de quatre cadres supérieurs à la fin de l’année dernière. Sa principale source de liquidités, SK Hynix, a également subi de lourdes pertes l’année dernière, mettant à rude épreuve les finances du conglomérat.
La réunion, à laquelle participeront des dirigeants de la société mère et des sociétés affiliées, examinera les options allant des fusions aux cessions, selon une source ayant une connaissance directe du dossier, qui n’a pas été autorisée à parler aux médias et a refusé d’être identifiée.
Un porte-parole du groupe SK a décrit l’examen des actifs du conglomérat comme une « activité de gestion de routine » destinée à l’aider à mieux répondre à « un environnement commercial en évolution, y compris les problèmes géopolitiques ».
BATTERIE BLEU
SK Innovation, qui possède la plus grande raffinerie de pétrole et fabricant de batteries du pays, SK On, devrait poursuivre une fusion avec sa filiale gazière rentable SK E&S pour aider à soutenir SK On, ont rapporté les médias locaux.
SK Innovation a déclaré qu’elle évaluait diverses mesures stratégiques, notamment des fusions, pour renforcer sa compétitivité, mais rien n’a été décidé.
SK On n’a jamais réalisé de bénéfices depuis sa séparation de SK Innovation fin 2021. Ses pertes d’exploitation cumulées s’élèvent à environ 2,3 billions de won (1,7 milliard de dollars), tandis que son ratio d’endettement net sur fonds propres était de 188 % fin mars. .
Mais le conglomérat considère les batteries comme un domaine de croissance à long terme et cherche à réduire ses investissements dans d’autres unités pour pouvoir mieux soutenir SK On, selon les analystes.
AUTRES ENTREPRISES POUVANT ÊTRE CONCERNÉES
Le conglomérat pourrait également fusionner le constructeur SK EcoPlant et l’unité de gaz industriel de SK Materials, a rapporté dimanche le Korea Economic Daily, citant des sources industrielles non identifiées.
SK EcoPlant et SK Materials ont déclaré qu’ils n’étaient pas au courant de telles discussions.
SK Networks, qui vend des smartphones et exploite des hôtels, a annoncé la semaine dernière qu’il vendrait son unité de location de voitures à la société de capital-investissement Affinity Equity Partners pour 820 milliards de wons (590 millions de dollars).
Le groupe est également en pourparlers pour revendre sa participation de 9 % dans le groupe vietnamien Masan au conglomérat de vente au détail et de télécommunications, a déclaré un porte-parole de SK.
(1 $ = 1 390,0900 won) (Reportage de Joyce Lee et Heekyong Yang ; reportage supplémentaire de Ju-min Park ; équipe éditoriale Miyoung Kim et Edwina Gibbs)
