Rome – « Lors de la réunion d’aujourd’hui avec les représentants de Leonardo, censés avoir des certitudes sur l’état critique de l’usine de Grottaglie en raison de la violente crise de Boeing, nous avons reçu des informations qui soulignent de potentiels aspects positifs mais en même temps nous enregistrons des éléments qui voient encore une distance, surtout dans la méthode. Comme nouvelle importante pour le site des Pouilles, après la confirmation de ce qui est déjà en planification bien qu’en phase embryonnaire et prototype, a été annoncée l’arrivée de la dernière ligne du convertiplan AW609. Il s’agit d’un projet de la Division Hélicoptères qui compte à la fois des clients gouvernementaux et privés : un avion qui est en phase de certification. La production en série n’a pas démarré et il existe une volonté de l’amener sur le site de Grottaglie. C’est une nouvelle que nous saluons et qui démontre vraiment le début d’une véritable transformation du site.” C’est ce qu’ont déclaré Bruno Cantonetti, secrétaire national, et Davide Sperti, secrétaire général de l’Uilm Taranto, après la réunion à Rome, en présence du directeur de la division Bortoli Aerostructures et du responsable des ressources humaines Leonardo SPA. Liotti.
« La note négative – soulignent Cantonetti et Sperti – est que Leonardo veut confirmer à nouveau la suspension de l’activité pour quatre mois sur le site de Grottaglie, encore une fois en raison de la nécessité de réduire le tampon de production du fuselage créé, donc la production réalisée pour l’entrepôt. au cours des derniers mois et années. Sur ce point, nous confirmons notre opposition également parce que le nouveau plan de production du Z60 de Boeing, qui prévoit cinq retraits par mois, permet actuellement de prévoir une réduction des activités sans les suspendre”.
« Nous pensons qu’une solution différente peut également être trouvée sur ce point – ajoutent-ils – qui n’implique pas la suspension des activités, mais une solution qui répond aux besoins de maintien du chantier ouvert et de protection de tous les travailleurs, y compris ceux des industries connexes sans toute distinction entre les gens ».
« Nous demandons – concluent-ils – une solution qui, d’une part, parvienne à concilier la nécessité de se débarrasser de la production de l’entrepôt et de récupérer des espaces également utiles à la diversification et, d’autre part, réponde aux besoins de continuer à travailler, même si en réduit. La réunion d’aujourd’hui s’est conclue par un engagement à mettre à jour le tableau d’ici une semaine. »
 : « Bonne arrivée du tiltrotor à Grottaglie grâce aux luttes ouvrières mais nous attendons de plus amples informations lors de la prochaine réunion »){kind=link}