Castrol lance la première huile moteur 0W-20 à faible viscosité, approuvée par BMW, Mercedes-Benz et Volkswagen

Castrol lance la première huile moteur 0W-20 à faible viscosité, approuvée par BMW, Mercedes-Benz et Volkswagen
Castrol lance la première huile moteur 0W-20 à faible viscosité, approuvée par BMW, Mercedes-Benz et Volkswagen

Castrol a lancé lel’huile de moteur nouvelle génération longue durée 0W-20 faible viscosité Castrol EDGE 0W-20 LL IV, le premier lubrifiant de ce type à répondre simultanément aux dernières spécifications de faible viscosité de BMW, Mercedes-Benz et Volkswagen. Le nouveau produit convient aux véhicules essence, diesel et hybrides et est disponible pour les consommateurs et les ateliers en packs d’un et quatre litres.

Huile moteur 0W-20 à faible viscosité approuvée par BMW, Mercedes et Volkswagen

Castrol EDGE 0W-20 LL IV a obtenu trois approbations officielles largement considérées comme parmi les plus exigeantes de l’industrie : BMW Longlife-17 FE+, MB-Approval 229.72 (de Mercedes-Benz) et VW 508 00/509 00 (de Volkswagen). De plus, le nouveau lubrifiant est approuvé pour Porsche C20, répond à la spécification Ford WSS-M2C956-A1 et aux exigences des constructeurs OEM qui recommandent l’utilisation d’huiles ACEA C5 ou ACEA C6 0W-20.

Rigoureusement testé pendant plus de 10 000 heures, Castrol EDGE 0W-20 LL IV agit pour diminuer la friction, augmenter l’efficacité et réduire les émissions nocives. Le nouveau produit a été conçu pour relever de nombreux défis associés aux moteurs modernes. Alors que les unités plus petites et plus puissantes offrent une meilleure économie de carburant, l’utilisation accrue de turbocompresseurs peut augmenter la pression à l’intérieur du moteur : la formulation à faible viscosité de Castrol EDGE 0W-20 LL IV minimise l’énergie nécessaire au mouvement entre les composants internes du moteur.

Testé avec succès pour les risques de pré-allumage à basse vitesse de l’huile moteur à faible viscosité

Des événements de pré-allumage à basse vitesse (LSPI) peuvent également se produire lorsque des moteurs turbocompressés plus petits sont soumis à des charges élevées à bas régime. Le mélange air-carburant peut s’enflammer prématurément, provoquant une pression excessive dans les cylindres, entraînant une augmentation du bruit du moteur et, dans des cas extrêmes, des dommages catastrophiques au moteur. CASTROL EDGE 0W-20 LL IV répond à toutes les exigences des tests LSPI pour réduire considérablement le risque que de tels événements se produisent.

Ralf Wobben, spécialiste de la marque et des produits chez Castrol Europe, commente : « Castrol EDGE est notre gamme d’huiles moteur la plus avancée, capable de répondre aux spécifications les plus exigeantes. Être à l’avant-garde d’une industrie aussi dynamique est un exemple du travail emblématique de Castrol avec les constructeurs automobiles dans la conception d’huiles moteur qui libèrent les performances et augmentent l’efficacité. Ce lubrifiant 0W-20 à faible viscosité est une première mondiale et démontre comment nous appliquons les dernières avancées technologiques dans un produit adapté à de nombreuses applications.

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