« En Lombardie, 81 % des trains arrivent à destination à l’heure, 87 % en 7 minutes, 95 % en 15 minutes ».
Ainsi, le conseiller régional des Transports et de la Mobilité durable, Franco Lucente, met en avant les données fournies par Trenord concernant la performance du service ferroviaire.
« Les indicateurs nationaux – ajoute Lucente – révèlent que la performance de Trenord, nette d’irrégularités dues à des causes externes et infrastructurelles, est supérieure à 92 %. A ce jour, 8 lignes sont fermées en tout ou partie, car concernées par les travaux d’infrastructures réalisés par RFI, autre acteur du système complexe de mobilité. Ces travaux, qui impliquent nécessairement des désagréments, affectent négativement la ponctualité, mais apporteront certainement des bénéfices, pour des lignes plus modernes et un service de plus en plus ponctuel et efficace”.
« En tout cas, la Région Lombardie fait concrètement sa part. En effet, 165 des 214 nouveaux trains modernes et confortables sont en service, ce que les passagers apprécient déjà grandement. Les nouveaux convois améliorent considérablement les taux de ponctualité. Un résultat concret – souligne le conseiller régional des transports – qui met fin à toute spéculation et met en valeur l’effort extraordinaire de la Région Lombardie pour améliorer le service, avec un investissement de plus de 1,7 milliard. Je suis conscient que nous pouvons et devons faire encore plus : nous travaillons dans cette direction, convaincus que nous pouvons atteindre d’excellents standards de qualité. Des niveaux que méritent les Lombards.”
« Aujourd’hui en Lombardie – conclut Lucente – il y a plus de 2.200 voyages en circulation chaque jour, utilisés par 750.000 passagers. Comme c’est également le cas pour d’autres entreprises de transport, en semaine, le chiffre reste inférieur à celui d’avant Covid. En revanche, le trafic quotidien des trains lombards les samedis et dimanches a déjà dépassé celui de 2019, année record pour Trenord. Ce sont autant de chiffres que la Région Lombardie est la première à vouloir augmenter : le Contrat de Service que nous avons signé avec Trenord prévoit de dépasser les 50,5 millions de trains-km et le million de voyageurs quotidiens d’ici 2033″.
