Le tourisme sportif de MV Agusta se démarque de la concurrence : les performances sont incroyables et le prix mérite certainement d’être mentionné.
La MV Agusta un nouvel as arrive sur le marché : avec celui-ci tourisme sportif un nouveau chapitre s’ouvre qui va obliger la concurrence, jusqu’ici dominante sur ce segment, à surveiller ses arrières. Le vélo mérite donc d’être connu. Les spécifications ne vous décevront sans aucun doute, tout comme le prix. Voyons tous les détails.
MV Agusta parvient une fois de plus à regarder vers l’avenir et à proposer sur le marché une proposition vraiment attractive. Cette fois, le joyau qu’elle a réussi à faire vivre s’inscrit pleinement dans la catégorie touristique. Nous parlons spécifiquement de Turismo Veloce RC SCSqui promet de vivre un voyage d’une manière incroyable sans jamais perdre de vue le confort, la sécurité et le plaisir de conduire.
Le design est innovant, tout comme le moteur qui, par rapport aux autres modèles de l’entreprise et à ceux de la concurrence, apparaît très léger. Il ne nous reste plus qu’à jeter un œil ensemble à toutes les spécifications mais aussi au prix qui a déjà étonné de nombreux passionnés.
Turismo Veloce RC SCS, non seulement un design innovant mais aussi des spécifications folles
La Turismo Veloce RC SCS est équipé d’un moteur 3 cylindres4 temps et avec 12 soupapes, capable d’atteindre Puissance maximale de 110 ch (81 kW) à 11 mille tours par minute et une vitesse maximale de 230 km/h. En revanche, en termes de couple maximal, nous parlons de 84 Nm (8,57 kgm) à 8 500 tr/min. Son poids à sec est de 199 kilogrammes, nous parlons donc toujours d’une moto avec une « présence » importante.
Le déplacement est 798 cc, le moteur est refroidi à l’aide de liquide et d’huile. L’embrayage provient du « Smart Clutch System » 2.0. Ce vélo parvient également à passer de 0 à 100 km/h en seulement 3,75 secondes et de 0 à 200 km/h en seulement 15,00 secondes.
Le cadre est en treillis tubulaire en acier ALS, la fourche à l’avant est une fourche inversée Sachs MVCSC semi-active tandis qu’à l’arrière se trouve un mono-amortisseur Sachs semi-actif à réglage hydraulique. Les freins Brembo sont à disque et le vélo est également équipé d’un système ABS.
Il est homologué Euro5 et la capacité du réservoir est de 21,5 litres. Venons-en ensuite au prix : cette incroyable moto a un prix de départ de 26.250 euros. Bref, nombreux sont ceux qui ont déjà été conquis par ce joyau qui, nous en sommes sûrs, fera trembler la concurrence.
