«Le problème du trop grand nombre morts dans les rues de Rome ce n’est pas tellement là sécuriser les carrefours les plus dangereuxcombien rendre les interdits clairement évidents, mettre les dieux moyens de dissuasion à ceux qui courent trop, faites respecter les règles un père va lentement. Mais surtout, si le loi sur les homicides routiersalors je les juges doivent l’appliquer. Parce que si les sanctions étaient sévères et certaines, personne ne conduirait comme ça.” Le 23 octobre 2020, Alessandro D’Agostino a perdu son épouse, Serena Greco, 38 ans, dans un terrible accident de la route sur la route Nomentaneà l’intersection avec via Spallanzani-corso Trieste. Fauché par un homme qui avait jeté le sa moto à 90 km/h et avait grillé un feu rouge dans un des points noirs de la capitale.
«Il n’y a ni contrôles ni radars»
À ce carrefour, considéré à haut risque, les travaux de sécuriserqui prévoyait la modification des déviations vers via Nomentana et vers via Zara, le rénovation de la signalétique et le protection des passages piétons, s’est terminé il y a exactement un an. Pourtant la Nomentana reste l’une des artères les plus dangereuses de Rome. “Et plutôt il n’y a même pas de radar. Pas un seul Lâche-moi ou feux de circulation rapprochez-vous pour ralentir. Aucun contrôle. Pas d’amendemême pas pour les motos qui n’étaient pas autorisées à circuler sur la voie centrale.”
Peine réduite de moitié en appel
La négligence, ceux-là, qu’ils ont La vie d’Alessandro bouleverséede son Fille qui a maintenant 12 ans et qui est seul fils qui a 9 ans « Cet homme a détruit une vie, celle de femme que j’avais choisie pour toujourset a détruit une famille. C’est un traumatisme énorme – c’est l’histoire d’Alessandro de ces trois dernières années -. Chaque jour, mes enfants voient les mères de leurs camarades de classe en dehors de l’école, quand ils rentrent chez eux, ils entendent quelqu’un appeler “maman” pendant ils ne pourront plus le faire». Mais ce qu’il n’aime vraiment pas, c’est leépilogue de l’histoire du procès. En appel, le peine par Christian Lucerne (qui avait le permis suspendu pour deux ans) Était presque réduit de moitié: de 3 ans et 3 mois en première année, à deux. «Il conduisait une moto d’une cylindrée pour laquelle Il n’avait pas de permis de conduire. Il marchait un route interdite sur deux roues. ET j’ai allumé un feu rouge. J’avais cannabis dans le corps. ça se passait à 90. L’impact a été si violent que casser le scooter de Serena en deux et être jeté à six mètres. Il n’a pas je ne me suis jamais excusé, il pourrait envoyer un télégramme. Mais après la phrase, il m’a eu demandé à être amis sur Facebook: j’ai refusé, j’ai trouvé ça un geste de mauvais goût – dit-il encore -. Quelles leçons mes enfants peuvent-ils tirer de cette phrase ? Que peut ne pas respecter les règleset qu’ils peuvent dépasser les limitesque la vie n’a pas d’importance.”
L’avocat : «Surpris et attristé»
Même les avocats ne s’attendaient pas à un tel verdict : « Nous sommes restés surpris et attristé à la lecture de l’appareil – déclare l’avocat de D’Agostino, Giacinto Lupia -. Cependant, en appel, la dynamique et la « prépondérance » de responsabilité en raison d’un excès vitesse et au fait que Lucerne était passée avec le lumière rouge. Des circonstances que l’accusé a toujours niées : un comportement qui nous a laissé perplexes.” Les motifs de la sentence, arrivée récemment, «ils n’expliquent pas la raison de la réduction de peinepuisque la négligence contributive minime de Greco avait déjà été prise en considération par le tribunal de première instance”, conclut Lupia.
