L’ordonnance avec laquelle le ministère de l’Infrastructure et des Transports
Le 12 décembre dernier, il a ordonné que la grève soit réduite à quatre heures
L’Autorité Nationale des Transports du 15 décembre «est concernée par une infraction
par la loi et par excès de pouvoir faute de prérequis,
en référence à la phase d’impulsion de l’exercice du pouvoir”.
Ainsi le TAR du Latium dans une phrase avec laquelle il a
consolidé – acceptant les deux – deux recours proposés par Usb
Private Work (le premier) et de Cobas Private Work, Adl Cobas, Sgb,
CubTrasporti et AL Cobas (le deuxième).
La disposition, bien que faisant référence à un épisode désormais terminé, pourrait constituer un précédent en cas de nouveau bras de fer entre le gouvernement et les syndicats sur la légitimité d’une grève.
Le 12 décembre dernier, les représentants des travailleurs avaient proclamé une abstention de 24 heures dans le transport ferroviaire. Le ministère est intervenu par une injonction, « réduisant » la durée du contrôle de 24 à 4 heures.
La Régie des transports de son côté avait seulement invité les syndicats à limiter la gêne pour les passagers. Le ministère – expliquent les juges administratifs – avait superposé cette décision en «modifiant la structure réglementaire en la matière».
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