L’assemblée générale des actionnaires de Ferrari a confirmé la direction actuelle de l’entreprise : John Elkann a été réélu président avec 85% des préférences, tandis que le PDG Benedetto Vigna a été confirmé avec 99,6% des voix pour. Le reste du conseil d’administration formé par Piero Ferrari, Delphine Arnault, Francesca Bellettini, Eduardo Cue, Sergio Duca, John Galantic, Maria Patrizia Grieco, Adam Keswick et Michelangelo Volpi est également confirmé.
Ferrari : le succès du plan d’actionnariat généralisé
L’occasion fut également utile pour faire le point sur la situation du Cheval Cabré. John Elkann a souligné l’excellent écho obtenu grâce au plan d’actionnariat généralisé proposé aux salariés : “Les succès de Ferrari en 2023 peuvent être attribués aux femmes et aux hommes du Cheval Cabré, nous devons continuer à récompenser leur dévouement et favoriser leur sentiment d’appartenance sans égal. C’est dans cet esprit que nous avons lancé au début de cette année notre vaste plan d’actionnariat, dans le cadre duquel tous nos employés ont eu la possibilité de devenir actionnaires de Ferrari en recevant gratuitement des actions uniques. Je suis heureux de te le dire 98,7% de nos travailleurs en Italie ont rejoint cette initiative réussieque nous étendrons à tous nos collègues du monde entier« . La valeur des actions attribuées à chaque salarié est d’environ 2 000 euros chacune.
Toujours dans cette perspective, Elkann a souligné comment Ferrari a reçu la certification pour la première fois Salaire égal au niveau mondial, rappelant ensuite l’engagement en faveur de la formation des jeunes : “L’institut technique A. Ferrari de Maranello, fondé par Enzo, entretient un lien fort avec l’entreprise, qui croit au pouvoir de l’éducation créer un avenir meilleur pour ses employés et la communauté« .
L’usine « e-building » est presque prête
Le PDG Benedetto Vigna il a plutôt parlé de la nouvelle usine d’assemblage tant attendue, en construction à Maranello et appelée “e-building”. Cette nouvelle construction permettra à Ferrari d’élargir son offre dans le secteur des voitures électriques : «Cette installation de pointe nous offrira une flexibilité et une capacité technique au-delà de nos besoins pour les années à venir. – a souligné Vigna – Ici, nous fabriquerons des batteries et des essieux pour voitures électriques qui propulsera les futures Ferrari« . La semaine dernière, Vigna lui-même a révélé que le premier modèle électrique de l’entreprise de Maranello serait présenté en 2025 et lancé sur le marché l’année suivante.
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