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Pour Dongfeng, l’un des plus grands constructeurs automobiles chinois, un accord portant sur la distribution commerciale plutôt que sur la production pourrait être plus concluant en Italie. Selon Affari Italiani, la holding Pbf, dont Paolo Berlusconi détient 51,7% et dont sa fille Alessia est actionnaire minoritaire, aurait acquis une participation de 10% dans Df Italia srl.
Il y a quelques jours à Milan, rapporte Affari Italiani, une nouvelle société a été créée, devant le notaire Dario Cortucci, par Pbf et Car Mobility (Cm) srl, qui en détient 90%. Cm rapporte, à travers sa société mère Tailor Finance, à Bruno Mafrici, expert en marchés internationaux et en innovation, fondateur du groupe d’entreprises italiennes et suisses appelé M Management et BM Advisory, leader du conseil financier d’entreprise pour le secteur automobile.
Ce qui compte le plus, lit-on encore dans l’article d’Affari Italiani, c’est que la nouvelle société, dont Mafrici lui-même fut nommé directeur unique, aurait pour objet « le commerce en Italie et à l’étranger, l’import/export de véhicules automobiles » et la activité de revente. Df Italia serait donc la branche italienne de Dongfeng, un géant public, l’un des plus grands constructeurs automobiles de Chine, qui comme d’autres groupes Dragon veut se développer en Europe par l’exportation, ainsi que par la production sur le sol du Vieux Continent. .
Jusqu’à il y a deux semaines, il semblait que Dongfeng avait pour objectif de créer un centre de production de plus de 100 000 véhicules dans notre pays. Le constructeur automobile aurait entamé une première phase de négociations avec le gouvernement.
L’intérêt a été déclaré par le chef des opérations en Europe, Qian Xie. Comme on le sait, l’Italie tente d’attirer les investissements d’un autre constructeur automobile dans le pays après les récentes tensions avec Stellantis au sujet de son projet d’augmenter la production à un million de voitures par an.
