Les changements venant de Chine ne s’arrêtent certainement pas aux voitures et aux motos. Les systèmes de propulsion de ces véhicules subissent également des changements, voici de quel type.
Le monde de la technologie des smartphones et tablettes rencontre rarement celui de l’industrie automobile. Apple et Samsung ont déjà essayé, mais si le rêve de l’Apple Car semble avoir malheureusement échoué après des années de retard et que la première voiture de Samsung, une histoire remontant aux années 90, n’a pas eu de suite, une autre marque a surpris tout le monde.
Bouleversant tous ses rivaux dans les deux domaines, la société chinoise Xiaomi, un géant qui a créé un système d’exploitation utilisé par 500 millions de personnes dans le monde – selon certaines estimations – a fondé en 2021 sa propre division automobile qui s’appelle simplement Xiaomi Auto. Montrer comme il est sérieux la société, la berline SU7, est également apparue au Salon automobile de Pékin de cette année. La marque a de bons projets pour l’avenir.
L’entreprise chinoise envisage de lancer un assaut massif contre le secteur automobile mais ne se limitera pas à produire des voitures avec des composants d’autres marques. En fait, elle entend utiliser une tactique également mise en œuvre par BYD et d’autres constructeurs chinois en construisant elle-même les moteurs électriques nécessaires au fonctionnement de ces voitures. Devinez quand il sortira le premier de ces groupes motopropulseurs révolutionnaires et complètement écologique ?
Xiaomi prêt à entrer dans l’histoire : cela prend deux ans
D’ici l’année prochaine ou au plus l’année suivante, la maison chinoise entend présenter un nouveau moteur électrique qui fait du zéro émission son fleuron. Ce moteur qui équipera les prochains modèles de berlines SU7 a des performances tellement incroyables que la concurrence commence déjà à s’inquiéter, y compris des entreprises occidentales comme Porsche et Tesla.
Le nouveau moteur électrique produit directement par la maison se présente avec des spécifications de rêve: on parle de 578 chevaux pour 635 Nm de couple. Bien sûr, il existe de nombreuses voitures qui délivrent une puissance plus élevée, mais rappelons que ces modèles disposent généralement de deux systèmes, voire de trois moteurs, pour atteindre une puissance proche de celle de la nouvelle berline de la marque chinoise.
Ce moteur appartenant à une nouvelle génération de moteurs électriques aurait alors la capacité d’atteindre le régime record de 27 200 tr/min. En comparaison, une voiture de sport électrique moderne s’arrête à 21 000, ce qui est déjà un chiffre vraiment impressionnant. L’autonomie devrait avoisiner les 800 kilomètres sur une seule charge, profitant de toutes les technologies modernes en la matière. Le nom de cette série de moteurs de rêve ? Hypermoteur! Voici ce qui se passe lorsqu’une entreprise avec une valeur nette de 53 milliards de dollars se lance dans le secteur automobile.
