Certains chercheurs ont réussi à créer un incroyable prototype de batterie : il faut environ 50 ans pour se décharger complètement. Le secret de cette longévité réside dans son mode de fonctionnement qui lui permet de continuer à produire de l’énergie.
Là mobilité électrique c’est l’un des défis les plus importants et les plus fascinants de notre époque. C’est un secteur exigeant et en constante évolution innovation et recherche proposer des solutions toujours plus efficaces, durables et pratiques.
L’électricité n’est pas seulement une question d’économie d’énergie et réduction des émissions, mais aussi de qualité de vie, de sécurité et d’opportunités. L’innovation dans ce domaine est essentielle pour créer nouvelles technologies, nouveaux modèles économiques et nouveaux services qui peut répondre aux besoins d’une société de plus en plus dynamique et connectée.
L’une des frontières les plus intéressantes de l’innovation dans le secteur électrique est celle de batteriesqui sont le cœur de tout véhicule ou appareil alimenté à l’électricité.
Nous pouvons aujourd’hui compter sur des outils incroyables, comme le démontre le cas de batterie atomiqueun prototype créé par des chercheurs chinois qui promet de révolutionner le monde de l’énergie.
La batterie atomique
La batterie atomique est une batterie qui utilise l’énergie nucléaire pour produire de l’électricité. Il s’agit d’une technologie qui existe depuis des décennies, mais qui jusqu’à présent n’était utilisée que pour des applications militaires ou spatiales, en raison de son danger et son mauvaise efficacité.
Des chercheurs de l’entreprise chinoise Bêtavolts ont annoncé avoir créé un prototype de batterie atomique doté d’une fonctionnalité étonnante : dure 50 ans avant de s’épuiser. Cela signifie qu’une fois allumée, cette batterie pourrait fournir de l’énergie en continu pendant un demi-siècle, sans avoir besoin d’être rechargée ou remplacée.
L’avenir de cette technologie
Le secret de cette batterie réside dans son matériau, le nickel 63un isotope radioactif qui subit une désintégration bêta, un processus qui transforme un neutron en proton, émettre un électron et un antineutrino. Le prototype créé par des scientifiques chinois possède un puissance de 100 microwattsce qui est très faible.
La batterie atomique ouvre de nouveaux scénarios pour l’avenir de l’électricité, avec la possibilité de disposer de batteries de très longue durée. Il faut considérer que cette technologie présente également des inconvénients, puisqu’elle reste on ne sait pas si cela sera durable en grande quantité et quel sera son coût. De plus, la batterie atomique émet des rayonnements, quoique à un faible niveau, qui pourraient représenter un risque pour la santé et l’environnement.
