Dans un marché automobile qui repart en croissance – en avril 2024, un peu plus de 135 000 voitures étaient immatriculées, soit 7,5% de plus qu’en avril 2023 – il faut noter les mauvaises données désormais systémiques relatives aux voitures électriques. Les voitures électriques n’ont représenté que 2,2 % des ventes totales en avril, ce pourcentage s’élevant à 5,6 % si l’on inclut également les hybrides rechargeables dans le décompte. Une situation rendue encore plus grave par le retard dans l’approbation du plan d’incitation. Retard qui a conduit, comme on le voit, à un véritable paralysie du marché de la voiture électrique déjà asphyxié.
“Les données d’avril montrent une fois de plus l’urgence de rendre opérationnelles les nouvelles incitations automobiles.” souligne à ce propos Fabio Pressi, président de Motus-E. “Suite à l’annonce imminente d’un Ecobonus plus avantageux que celui en vigueur, il est tout à fait naturel que les citoyens et les entreprises reportent leurs achats pour bénéficier d’avantages plus pratiques.” poursuit le manager.
“Nous espérons donc que les nouvelles incitations, déjà connues, pourront être mises en œuvre rapidement, pour permettre à ceux qui souhaitent passer à l’électrique de concrétiser leur décision et d’éviter d’arriver à une paralysie du marché, d’ailleurs dans une période de L’année a été historiquement caractérisé par des volumes de ventes très importants“.
Malgré l’urgence, il y aura encore de l’attente. Lors du discours d’ouverture du Motor Valley Fest à Modène, le ministre Urso a déclaré que il faudra encore quelques semaines pour que le Plan Incentive soit pleinement activé. La disposition est actuellement examinée par la Cour des comptes et, après approbation de l’organe constitutionnel, elle devra être publiée au Journal officiel. Enfin, la mise à jour de la plateforme Invitalia-Mimit, qui pourrait prendre encore jusqu’à une semaine.
L’infrastructure de recharge en Italie croît beaucoup plus vite que les ventes de véhicules électriques
Si la part de 2,2% des voitures électriques sur le total des voitures vendues en dit déjà long – par rapport à l’UNRAE, Motus-E ajuste la part à 2,3% mais la différence est risible -, photographier avec encore plus de précision les importantes paralysies du marché. les nombres: en avril 2024, seulement 3 173 nouvelles voitures entièrement électriques ont été immatriculées. Au cours des quatre premiers mois de l’année, 16 402 personnes au total ont été enregistrées. Les deux valeurs sont en baisse significative par rapport à avril 2023, mois qui n’avait pas encore enregistré de résultats particulièrement significatifs.
“L’électrification de la mobilité est une mégatendance mondiale et place l’Italie à la croisée des chemins : être le protagoniste de cette innovation technologique pour garantir la compétitivité de l’industrie nationale et relancer l’emploi dans le secteur, ou rester en retrait et se retirer, avec toutes les conséquences. du cas. À notre avis, il ne peut y avoir qu’un seul choix” écrit Fabio Pressi.
Alarme de l’ACEA : “Il y a peu de bornes de recharge en Europe, nous sommes très loin de nos objectifs”
La clôture de l’analyse de Motus-E aborde ensuite un autre sujet très sensible, celui des bornes de recharge à usage public. Autrement dit, les colonnes. “En Italie, nous assistons à un phénomène singulier au niveau européen, avec un boom des bornes de recharge qui nous place au premier rang dans ce domaine, face à un marché de la voiture électrique qui peine à décoller.” écrit l’organisation dans le rapport, en référence au dépassement de 54 000 points de recharge en 2024.
“Pour garantir une transition réussie, les véhicules et les infrastructures doivent évoluer de pair. Pour cette raison, parallèlement à un contexte réglementaire plus stable et plus clair, il est également essentiel que les chaînes d’approvisionnement automobile et énergétique puissent de plus en plus dialoguer et travailler ensemble, comme nous le faisons au sein de Motus-E, alimentant un développement vertueux à partir duquel l’ensemble du système national pourra en récolter les bénéfices” conclut le président Pressi.
