Le ministre a pris la parole lors de la présentation du Salon de l’Automobile qui aura lieu à Turin du 13 au 15 septembre
Turin – Le retard dans les incitations à l’achat de voitures neuves serait également dû à une tentative de revoir les primes pour les orienter vers des véhicules produits en Italie : «Les incitations ils ne sont pas conçus pour faciliter l’achat de voitures chinoises, mais pour soutenir la production italienne. Nous sommes dans le libre marché mais je me demande à quoi ça sert de mettre un milliard d’argent public, alors qu’une bonne partie de ce milliard finit à Pékin et pas à Turin ? Je ne voudrais pas qu’il y ait un suicide assisté de toute une chaîne de production”, a déclaré Matteo Salvini, ministre de l’Infrastructure et des Transports, à l’occasion de la présentation du Salon automobile de Turin qui aura lieu du 13 au 15 septembre.
«Non à l’idéologie uniquement électrique»
«Pour le chapitre des voitures électriques, je pense que le bon mélange entre les moteurs est plus que juste. Dire non à l’essence et au diesel est une absurdité totale, il faut comprendre comment détourner les incitations vers les voitures italiennes”, a poursuivi le ministre. «Une nouvelle voiture de 2016 ou 2017 est impensable n’entrez pas dans les centres de nos villes parce que c’était considéré comme polluant. J’espère que celui qui se rendra en Europe pour les prochaines élections reconsidérera la folie idéologique qui met tout un secteur hors compétition.” Selon le ministre, dire non aux énergies fossiles dans les années à venir est impensable.
Adieu au super tampon ?
Salvini a également fait le point sur la question de la suppression de la super taxe, annoncée par le gouvernement, mais reportée. «Nos calculs indiquent clairement que l’État gagnerait plus d’argent grâce à la TVA payée lors de l’achat d’une supercar, plutôt qu’avec la supertaxe. Dès que nous trouverons la couverture économique nous prendrons cette mesure: le coût estimé est d’environ 230 millions d’euros.”
