Quand commenceront les nouvelles incitations automobiles mises à jour jusqu’en 2024 ? C’est la question qui prévaut le plus en ce mois de mai, compte tenu de l’incertitude qui plane autour de la mesure. Mais maintenant, le ministre Urso reprend la parole.
Adolfo Urso, le ministre du Commerce et du Made in Italy, fraîchement sorti d’une polémique déclenchée par son collègue Salvini, a confirmé que l’Ecobonus 2024 sera disponible “près d’un milliard d’euros” pour l’achat de nouveaux modèles peu polluants (pour être précis, nous parlons de 950 millions d’euros). Quand la mise à jour qui apporte des cotes plus élevées que 2023 sera-t-elle activée ? Le ministre a assuré que « L’argent sera entièrement disponible d’ici fin mai ». Il ne faudra donc pas attendre début juin : le processus d’activation se terminera dans le mois en cours.
Urso a également réitéré une autre chose, quelque peu évidente également à la lumière des Ecobonus des années passées : “C’est de l’argent qui servira à acheter des modèles grand public, pas à acheter des voitures de luxe comme la Maserati”. À cet égard, nous rappelons que le plafond de dépenses pour les véhicules électriques (BEV) et les véhicules thermiques/hybrides (ICE/HEV/MHEV) est 42 700 euros TTC, tandis que pour le Plug-in Hybrid (PHEV) le plafond est fixé à 54 900 euros TTC. Les voitures de sport ou de luxe qui coûtent plus cher ne sont évidemment pas compatibles, de même que les voitures dont les émissions de CO2 dépassent 135 g/km, qui sont en dehors de tout bonus.
Sur Mafra, Soin Peau 3en1, Nettoie, Hydrate et Protège les Surfaces C’est l’un des best-sellers actuels.
