Il existe des voitures et, plus généralement, des constructeurs et des marques automobiles qui, d’une certaine manière, représentent une partie de l’histoire non seulement du secteur, mais de nos traditions.
Parfois, des décennies entières sont marquées par la présence sur la route de types de voitures et de marques qui marquent, pour ainsi dire, la phase que nous vivons, devenant un véritable symbole.
Voitures, motos et bien plus encore : des véhicules qui marquent le rythme d’un décennie en décennie, et qui peut alors ou non transcender les frontières du temps en continuant évoluer et avoir un marché.
Certains changent de structure, ligne stylistique, même moteurs: d’autres changent de propriétaire, ou restent sur une ligne de continuité sans aucune interruption.
Et puis il y a des maisons qui, après avoir atteint d’incroyables sommets d’approbation et de popularité, disparaître des radars. Même s’ils ont, de fait, marqué une époque. Par exemple?
Saab, les voitures et les avions : mais maintenant ?
Est-ce que quelqu’un se souvient du Saab? Ou plutôt, les Saab. Oui, parce qu’elles étaient – et sont toujours, comme il en existe plusieurs – des voitures véritablement redoutables et surprenantes, dgrande fiabilité et un fort attrait. Très appréciés pour les grandes distances, ils ont une longue histoire d’entreprise qui a su élargir ses frontières opérationnelles en proposant différents modèles de production. Outre les voitures, Saab fabriquait également des moteurs d’avion. Mais entre les voitures et les avions, qu’est-ce que qu’est-il arrivé à Saab ? Malheureusement, les choses ne se sont pas très bien passées.
Même si peu de gens auraient pu l’imaginer, la marque Saab a vu le jour en faillite depuis douze ans fait. Le Fabricant suédois il le devait fermer boutique après environ 70 ans d’activité, e des succès qui ont vraiment fait jaser partout dans le monde. Saab s’est arrêté en 2012 et a donc arrêté de vendre des voitures. L’entreprise suédoise a été fondée en 1937.
Des avions aux voitures, l’évolution de Saab
À partir de 1946pNous nous étions également consacrés à voitureavec les premiers modèles qui connurent ensuite, dans les années cinquante, des améliorations technologie et sécurité, ainsi qu’un grand prestige, acquis au cours de la décennie suivante, en participant à des rassemblements. Ensuite, la fusion avec Scaniaqui produisait des camions et des bus.
Dans les années 90, la rénovation avec trois sociétés distinctesSaab AB (avions), Scania pour camions et voitures Saab et passant sous Moteurs généraux. Mais depuis 2000, les choses ont changé : GM, après avoir acquis tout le contrôle, revend à Spyker Car NV et deux ans plus tard, en 2012 vient la clôture.
