DE 15 à 25% – Tandis que le États-Unis ont décidé de porter à 100 % la taxe sur certains produits en provenance de Chine, dont les voitures, à compter du 1er août 2024 (ici l’actualité), leL’Europe envisage toujours une éventuelle augmentation des impôts, qui semble toutefois de plus en plus probable. En attendant, une première arrive réponse de Pékinqui se dit prêt à relever la barre tarifs de 15 à 25% sur les voitures à gros moteur (plus de 2,5 litres) importées d’Europe et des USA. Selon la Chambre de commerce chinoise dans l’UE, ces taxes frapperaient les constructeurs automobiles occidentaux et auraient un impact « significatif » pour l’Union européenne.
SIGNAL FORT -Le des tensions entre le Vieux Continent et la Chine se sont multipliées depuis que la Commission européenne a annoncé l’enquête sur les véhicules électriques chinois pour vérifier l’éventuelle utilisation d’aides d’État (ici en savoir plus). La récente visite du président Xi Jinping en Europe, qui visait à convaincre le bloc de ne pas suivre l’exemple américain, ne semble pas avoir apaisé les tensions. « Les enquêtes et les avertissements commerciaux de Les représailles de la Chine ils ne découragent pas l’UE », affirment les analystes d’Eurasia Group. Avec l’enquête sur les véhicules électriques, « Bruxelles souhaite envoyer un signal fort à Pékin », montrant que « l’UE s’opposera aux subventions et aux surcapacités chinoises ».
LES MARQUES ALLEMANDES LES PLUS TOUCHÉES – L’année dernière, la Chine a importé environ 250 000 voitures. En cas de augmentation déi généralisé devoirsles entreprises les plus touchées seraient Toyota, Mercedes et BMW, mais les marques japonaises pourraient en être exclues guerre tarifaire si la Chine décide d’imposer les nouveaux tarifs uniquement sur les expéditions en provenance d’Europe et des États-Unis. Et les représailles chinoises pourraient ne pas s’arrêter au secteur automobile : après avoir lancé une enquête sur les exportations européennes de brandy, Pékin a laissé entendre qu’il pourrait également imposer de nouvelles taxes sur le vin et les produits laitiers européens.
