ROME – Tout le monde est fou de Tesla et des SUV. C’est ce qui ressort du rapport annuel des ventes mondiales publié par le spécialiste Jato Dynamics qui, comme déjà anticipé en février dernier, considérait le Model Y comme la voiture la plus vendue au monde (151 marchés). Une performance qui fait suite à celle de l’année dernière où le SUV de l’entreprise californienne est entré dans l’histoire en devenant le premier véhicule électrique à s’imposer dans le classement absolu des ventes mondiales de toutes les voitures.
En 2023, les ventes de Tesla Model Y ont atteint 1,22 million d’unités, enregistrant une croissance de 64 % par rapport à 2022, avec 480 000 unités supplémentaires. Un résultat extraordinaire compte tenu également du fait que cette voiture n’est pas commercialisée (en raison de son coût élevé) sur de nombreux marchés émergents.
En deuxième position on retrouve le SUV Toyota Rav4, qui suit les performances de l’année précédente avec 1 075 000 unités vendues, tandis que la troisième marche du classement est occupée par le Honda CR-V qui totalise “seulement” 846 000 unités vendues, confirmant un total de 846 000 unités vendues. -le podium rond est l’apanage des véhicules utilitaires sport.
Et les SUV, portés par le succès du Model Y, ont atteint un nouveau record de ventes l’année dernière avec 36,72 millions d’unités vendues, enregistrant la part de marché la plus élevée jamais enregistrée. Entre 2022 et 2023, les volumes ont augmenté de 16 %, représentant près de 47 % du total des ventes automobiles mondiales pour 2023. La Chine et les États-Unis et le Canada sont restés les plus grands marchés pour les SUV, représentant 54 % du total mondial.
Au total, en 2023, 78,32 millions de voitures neuves ont été vendues, soit une augmentation de près de sept millions d’unités par rapport à 2022, ce qui correspond à une augmentation de 10 %. Parmi les 25 premiers véhicules du classement établi par Jato, on retrouve 13 modèles japonais, 5 américains, 3 chinois (BYD) et 2 coréens et européens. Pour la première fois, les ventes des constructeurs chinois ont dépassé celles des constructeurs américains.
A noter enfin qu’en 2023 les marchés avec la plus forte croissance, outre l’Eurasie (+40%) ont été ceux du Vieux Continent (16%), grâce à l’essor de la demande en Turquie, aux Etats-Unis-Canada. et Japon-Corée (12%), tandis que la croissance de la Chine, par rapport à 2022, était de 6%.
« La croissance enregistrée en 2023 est remarquable – a souligné Felipe Munoz, analyste senior de Jato Dynamics – surtout si l’on considère les tensions géopolitiques actuelles entre la Chine et les États-Unis, l’instabilité générée par les conflits en Europe, les taux d’intérêt élevés qui persistent dans la plupart des pays. le monde occidental et le prix élevé des véhicules.
