Les portails français de Le Parisien Et BFM ont signalé que Stellantis procéderait au rappel d’environ 8 millions de véhicules partout dans le monde pour remplacer leurs airbags défectueux. Parmi les modèles concernés, outre les Citroën C3 et DS 3 précédemment rappelées, les C4, DS 4 et DS 5 ont également été ajoutées à la liste ; Opel non pour l’instant.
Comme signalé, Les Opel ne sont pas impliquées dans le rappel, et aucune panne n’a été signalée sur les voitures de la marque puisque les airbags installés proviendraient de différents fournisseurs, bien que non précisés. Entre-temps, il a été confirmé que les C4, DS 4 et DS 5 feront l’objet d’un rappel, même si celui-ci ne sera effectué qu’à titre préventif et pour l’instant, il n’y a aucune preuve qu’elles souffrent réellement du problème.
Stellantis semble subir une pression particulière par rapport aux autres constructeurs automobiles en raison de ce problème. Même si la prise de conscience du danger des airbags défectueux remonte à plusieurs années et que de nombreux constructeurs ont déjà pris des mesures mesures préventives, le groupe franco-italo-américain semble avoir réagi tardivement. Par ailleurs, le grand nombre de modèles concernés et les difficultés à fournir des véhicules de remplacement, ainsi qu’à prendre rendez-vous pour les rappels, compliquent encore davantage la situation pour Stellantis.
Jusqu’à présent, tout bien considéré, Stellantis a rappelé 530 000 véhicules entre Citroën C3 et DS3, nous avons déjà signalé que ces rappels progressent lentement, avec seulement 50 000 voitures réparées jusqu’à présent et avec une flotte de remplacement de seulement 25 000 unités. Si ce nombre devait augmenter considérablement, dans le cas où les C4, DS4 et DS5 rencontraient également des problèmes, la situation pourrait devenir intenable pour Stellantis.
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