Au début, c’était le chaos : non, nous ne voulons pas attaquer cette étude avec des citations courtoises de textes qui, en fait, ont changé l’histoire de l’humanité. Cependant, même dans ce cas, nous sommes tous impliqués.
Oui, car comme c’est le cas pour tout type de Révolutionmême celui dont nous avons l’intention de parler a vraiment, au moins dans un segment en particulier, changé l’histoire de l’humanité.
Et il l’a fait, précisément par définition, à partir d’un situation chaotique : pas de gâchis du tout en pannedisjoint et sans aucune prise, ni tête ni queue.
Il s’agit d’une transformation véritablement historique qui a concerné, et concerne toujours, l’un des domaines les plus pertinents et fondamentaux de notre société, et qui a récemment Le « visage » a complètement changé. Presque.
Oui, car comme toute véritable transformation, celle-ci aussi a eu et a encore non seulement des problèmes à surmonter, des obstacles soudains, mais c’est aussi une phase de « passage ».
Voici le nouveau tournant historique
Graduelle, comme toutes les transitions, la phase « intermédiaire » entre un avant et un après est en fait un peu comme aujourd’hui : le jour où l’on ne s’identifie plus à hier, mais où l’on ne voit même pas pleinement le visage de Demain. Ici, le nouveau tournant historique dont nous parlons est celui qui concerne le secteur de la mobilité et des transports, et plus particulièrement la manière dont Véhicules sont faits. Ou plutôt : le leur moteurs.
Bref, nous parlons de la révolution qui a conduit à l’arrivée dans nos villes des voitures électriques, définies comme zéro émission ou zéro impactc’est-à-dire qu’ils ne polluent en rien : ils sont 100 % électriques, mais ils peuvent aussi être hybrides, et dans cette phase de « transition écologique », justement, ils se retrouvent à cohabiter avec des voitures thermiques et d’ancienne génération, mais précisément aussi avec ceux qui ont en même temps un moteur thermique qui fonctionne parallèlement au moteur électrique.
Voici ce qui change pour les électriques
Polluer de moins en moins, tel est l’objectif mais aussi de ne pas se perdre économiquement : pour cette raison, entre incitations gouvernementales, soutien à la production et transition progressive histoire vers l’électrique en tant que cœur de métier des multinationales du secteur, nous procédons étape par étape.
Le dernier en date est ce qu’on appelle passeport de batterie: du 2027 il sera officiel et nécessaire par la loi d’avoir un document qui, s’il n’est pas délivré, rendra les voitures illégales. Un certificat que les voitures électriques doivent avoir pour prouver l’empreinte carbone afin de garantir que les matériaux utilisés et les méthodes de l’opération ne sont pas contraires aux règles de l’UE.
