Le panorama aérien européen, déjà pour le moins riche, voit désormais une nouvelle entrée qui fera ses débuts dans quelques jours : il s’agit de Lufthansa City Airlines, filiale du groupe Lufthansa qui opérera des vols court et moyen courrier en Allemagne (et au-delà). Le premier décollage est prévu pour 26 juin 2024, mais d’ici quelques mois, le réseau s’étendra considérablement, introduisant diverses destinations dans toute l’Europe. Découvrons quels sont les itinéraires de la nouvelle compagnie et toutes les actualités à venir.
Lufthansa City Airlines : la nouvelle compagnie aérienne
Lufthansa continue d’enrichir son offre pour les passagers, introduisant une nouvelle compagnie aérienne qui s’occupera principalement du transport régional, avec une expansion future dans plusieurs pays européens. Il s’agit de Lufthansa City Airlines, qui fera ses débuts le 26 juin 2024 avec un vol direct de Munich à Birmingham (au Royaume-Uni). A ne pas confondre avec la “collègue” Lufthansa CityLine, appartenant également au même groupe et active sur les lignes régionales, mais fondée nul autre que dans les années 1950.
La nouvelle compagnie aérienne sera basée à Aéroports de Munich et Francfort, et au moins dans un premier temps, il se concentrera uniquement sur le transport régional, créant ainsi de nouvelles liaisons à courte et moyenne distance en Allemagne. Les réservations sont déjà ouvertes : dans un premier temps, Lufthansa City Airlines assurera des vols de correspondance pour la compagnie aérienne principale. Cette nouveauté devrait apporter un grand changement dans le secteur du transport aérien en Europe. En fait, Lufthansa estime que son nouvel associé desservira des marchés qui ne sont pas encore couverts, contribuera à réduire les coûts et à renforcer la compétitivité entre les transporteurs court-courriers.
Les itinéraires prévus et la flotte
Lufthansa City Airlines commencera à opérer non seulement dans les limites régionales, mais également en introduisant certaines destinations de moyenne portée. Au niveau national, les premières liaisons couvertes seront celles vers Berlin, Brême, Cologne, Bonn, Düsseldorf, Hambourg et Hanovre. Le réseau européen, du moins dans ces premiers mois, sera plutôt limité : des vols ne sont prévus que vers Bordeaux (France), Birmingham et Manchester (Royaume-Uni). La situation devrait changer rapidement, tant pis en 2025, le réseau de routes deviendra beaucoup plus large.
Dans un avenir prévisible, ils ont donc déjà été observés nouvelles destinations: Paris Charles de Gaulle, Toulouse-Blagnac et Lyon-Saint Exupéry (France), Bilbao et Barcelone (Espagne), Prague (République tchèque), Ljubljana (Slovénie), Zagreb (Croatie), Cracovie (Pologne), Belgrade (Serbie) , Sofia (Bulgarie), Bucarest (Roumanie), Helsinki (Finlande), Göteborg-Landvetter (Suède), Oslo (Norvège), Dublin (Irlande) et Luxembourg. Encore aucun itinéraire prévu pour l’Italiemais il est probable que d’autres nouvelles nous attendent à cet égard.
Quant à la flotte, Lufthansa City Airlines en a déjà prête Avion de la famille A320 pour ses premiers vols. Mais même dans ce cas, les prévisions sont celles d’une expansion majeure : 40 nouveaux Airbus A220-300 ont déjà été commandés, plus efficaces du point de vue de la consommation (et comme nous le savons bien, Lufthansa vise un tournant point depuis longtemps écologiste). Les passagers pourront retrouver le produit et leOffre de services Lufthansa également à bord de la nouvelle compagnie aérienne, qui n’effectuera toutefois que des vols court et moyen courrier.
