Le ministère de l’Économie et Lufthansa ont envoyé mardi soir à la Commission européenne l’ensemble définitif des mesures correctives pour obtenir l’autorisation de l’entrée allemande dans Ita Airways. Ce passage – qui intervient après le feu vert informel aux sacrifices envoyé sous forme de projet dimanche dernier – est le dernier acte des parties impliquées pour permettre à Bruxelles d’écrire son avis positif. Le document a été remis peu après 22 heures le 18 juin 2024.
Le MEF
“Nous avons répondu aux derniers doutes de la Commission européenne et nous espérons que cela permettra de finaliser l’acquisition d’une part d’Ita par Lufthansa dans un délai raisonnablement court”, a indiqué le Trésor dans une note. «Nous attendons, comme prévu, la décision formelle d’ici le 4 juillet et nous travaillons déjà pour que les conditions convenues avec la Commission soient mises en œuvre afin de finaliser l’opération dans les prochains mois».
L’avis préliminaire
Dimanche soir, le Mef et Lufthansa ont présenté de manière informelle des solutions pour répondre aux préoccupations de l’UE Antitrust concernant la concurrence en Italie suite à l’opération. Lundi vers midi, Bruxelles a envoyé son retour positif sur les sacrifices proposés sur trois points principaux : la forte concentration à Milan Linate, quelques vols court-courriers et les liaisons entre Rome et l’Amérique du Nord. Le feu vert, sur le plan technique, a été utilisé par les parties pour envoyer le document final mardi soir.
La date du 4 juillet
A partir de ce moment, la Commission européenne pourra commencer à rédiger le rapport qui accompagnera – à défaut de rebondissements – l’autorisation du mariage entre les Allemands et les Italiens qui sera publiée le 4 juillet. L’opération implique l’entrée de Lufthansa dans ITA par le biais d’une augmentation de capital réservée de 325 millions d’euros en échange de 41% du transporteur italien. L’accord signé il y a un an à Rome prévoit que dans une deuxième phase les Allemands monteront à 90% de l’entreprise, jusqu’à en avoir le contrôle total “d’ici 2033” pour un investissement total de 829 millions d’euros.
