Adieu les scooters 50 et 125, ce deux-roues révolutionne la circulation en Italie : c’est un véritable chef-d’œuvre

Adieu les scooters 50 et 125, ce deux-roues révolutionne la circulation en Italie : c’est un véritable chef-d’œuvre
Adieu les scooters 50 et 125, ce deux-roues révolutionne la circulation en Italie : c’est un véritable chef-d’œuvre

La mobilité connaît une série d’évolutions ces dernières années, les scooters 50 et 125 devant composer avec cette nouveauté.

Se déplacer en ville en scooter a toujours été perçu comme un premier grand signe de liberté et d’autonomie pour les très jeunes qui rêvaient de posséder leur propre véhicule. Même ceux qui ont grandi ne manquent certainement pas l’occasion de monter sur leur scooter et de se déplacer rapidement et facilement dans les villes italiennes.

Adieu aux scooters 50 et 125 (flopgear.it)

Les cylindrées 50 et 125 sont les plus prisées dans ce secteur, les vitesses ne sont pas très élevées mais ces véhicules garantissent de bonnes performances. Mais il est désormais temps de se renouveler et de regarder l’avenir avec toujours plus d’intérêt, à tel point qu’une série de nouveaux véhicules zéro émission ont été créés en accord avec les besoins actuels en matière de durabilité.

Les scooters électriques et les vélos électriques rivalisent avec les motos. C’est pour cette raison que les grandes entreprises du secteur des deux-roues se déplacent également, avec le BMW qui s’est récemment illustré avec la création d’un scooter électrique vraiment exceptionnel et prêt à devenir populaire.

BMW CE 02 : la nouvelle moto électrique

Que le BMW Aujourd’hui, elle est devenue l’une des principales marques au monde lorsqu’il s’agit de produire des deux-roues de haut niveau. La R 1300 GS, qui a de belles rivales internes, est l’une des motos les plus vendues, mais il existe désormais également un petit modèle sans impact qui est vraiment très fascinant.

BMW CE 02 (BMW Press Media – flopgear.it)

Il s’agit du CE 02, avec cela qu’il peut être disponible en deux versions : la première de base 4 kW et la seconde plus puissante 11 ​​kW. Dans le premier cas, la puissance est de 5 chevaux et dans le second, elle atteint 11, la vitesse passant ainsi d’un maximum de 45 à 95 km/h. L’autonomie est également bonne, avec la variante zéro impact du « cinquante » qui reste sur route pendant 45 km, tandis que celle similaire au 125 y reste pendant 45 km. 90km.

Le scooter a la même taille pour les deux versions, avec le CE 02 qui a une longueur de 197 cm, une largeur de 85 cm et une hauteur de 114 cm. Comme tous les modèles électriques, il comporte de gros éléments technologiques et le CE 02 est également apprécié pour son confort hors du commun. Un scooter donc qui dans le premier cas a un coût de 7750 euros, alors que dans le second il revient globalement à 8750 euros.

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