Prix stellaire pour le nouveau modèle de l’entreprise française, c’est la première voiture hybride à porter la glorieuse marque Molsheim
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Le nom de la nouvelle hypercar Bugatti est Tourbillon, ce qui signifie vortex. Il sera propulsé par le moteur révolutionnaire V16 atmosphérique de 8,3 litres, combiné à deux moteurs électriques sur l’essieu avant et un sur l’essieu arrière. Une lettre, le « V », qui fait la différence, car elle remplace le « W » du W16.
Cela marque le changement de direction de l’entreprise française, ouvrant officiellement la nouvelle ère de l’électrification. Dans un crescendo de performances, la Bugatti Tourbillon franchit le plafond des 1800 chevaux, avec un sprint de zéro à cent en deux secondes et de zéro à deux cents en 5 secondes. Un résultat obtenu grâce à des matériaux et des technologies de pointe. Le prix est également exceptionnel : 3,8 millions d’euros.
Le nouveau moteur a une puissance de 1 800 chevaux
Tourbillon est synonyme de puissance, de vitesse et de beauté. Le moteur est entièrement repensé et est conçu pour remplacer le légendaire W16 quadri-turbo de 8,0 litres qui, avec ses quatre turbos et ses chiffres de puissance prodigieux, s’est imposé comme une véritable référence dans le monde de l’automobile.
Le nouveau moteur V16 atmosphérique de 8,3 litres, conçu avec l’aide de Cosworth, est associé à un essieu avant électrique avec deux moteurs électriques et un moteur électrique monté sur l’essieu arrière. Construit avec des matériaux légers, le nouveau moteur pèse 252 kg, pour une puissance totale de 1 800 chevaux.
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L’hommage à la précision des montres mécaniques
L’intérieur de la voiture est un hommage aux machines d’antan. Le Tourbillon tire son nom d’une série d’engrenages qui contribuent à maintenir la précision d’une montre mécanique. C’est pour cette raison que chaque détail, comme l’affichage des instruments de la Bugatti, est calqué sur les cadrans des montres mécaniques.
L’affichage central du compteur de vitesse comporte même deux aiguilles, comme celles d’une horloge. L’aiguille longue indique la vitesse de la voiture, tandis que l’aiguille courte enregistre les tours par minute du moteur 16 cylindres à haut régime.
Nouveauté Bugatti : l’écran avec Apple CarPlay
Avec une batterie complètement chargée, la voiture pourra parcourir environ 60 kilomètres en mode électrique avant que le moteur à essence ne doive s’allumer. Le conducteur aura toujours la possibilité de faire fonctionner le moteur à essence en continu s’il le souhaite.
Contrairement aux Bugattis du passé, quelque chose de nouveau arrive : le Tourbillon dispose d’un écran raisonnablement grand avec Apple CarPlay disponible. Cependant, l’écran sortira et deviendra visible uniquement lorsque le conducteur le demandera. En général, les concepteurs de Bugatti évitaient d’installer des écrans dans les voitures, pensant que les écrans d’ordinateur deviendraient rapidement obsolètes.
