Mauvaise nouvelle pour DR, il a fait quelque chose qu’il n’aurait pas dû faire et maintenant il en paiera les conséquences. L’amende à venir est très élevée.
Le secteur automobile a certainement beaucoup changé depuis la pandémie. Le blocage presque total du marché et l’impossibilité, pendant environ deux ans, de circuler normalement des pièces de rechange et des micro-composants ont fait que les zones où il y a une plus grande présence de matières premières utiles pour la construction des machines ont pris le dessus. . Donc, en peu de temps, si tous les constructeurs jusque-là avaient pu s’exprimer sans problème, aujourd’hui la Chine règne en maîtrequi joue également un rôle crucial en Europe, où elle fournit du matériel à de nombreux fabricants.
Ainsi, au cours de la dernière décennie, précisément à cause de ce poids de plus en plus important du Dragon, sont nées et se sont développées des entreprises qui assemblent effectivement des véhicules provenant de cette région, les publiant sous leur propre nom et rendant impossible aux moins expérimentés d’identifier leur véritable origine du même. En parlant de ça, ces jours-ci la nouvelle concernant Dr Automobiles a fait grand bruitvient d’être condamné à une amende très importante pour avoir réalisé une action qu’il n’aurait pas dû avoir, le tout au détriment de l’utilisateur final.
Enregistrez bien pour DR, ce qui s’est passé et pourquoi
L’Autorité garante de la concurrence et du marché a décidé d’imposer deux sanctions à la célèbre entreprise basée à Macchia d’Isernia pour un total de 6 millions d’euros pour avoir indiqué l’Italie comme lieu de production des voitures qu’elle met sur le marché avec les logos DR et EVO, plutôt que ceux de Chine. De plus, les pièces de rechange et l’assistance après-vente par l’intermédiaire de revendeurs et d’ateliers agréés n’auraient pas été garanties. D’après ce que nous comprenons, la marque n’a pas accueilli favorablement la décision, se disant prête à faire appel.
Pour l’Antitrust, en vérité, la pratique mise en œuvre ne serait pas du tout nouvelle, mais aurait en réalité commencé en décembre 2021, donc en pleine crise liée au Covid, à travers la diffusion de messages commerciaux et de communications trompeurs, visant à convaincre les automobilistes de l’essence italienne du produit. C’est peut-être précisément pour cette raison que les ventes ont depuis lors nettement augmenté. Une fois que les notifications parviendront aux deux branches d’un même noyau corporatif, elles disposeront de 60 jours pour entreprendre des initiatives contrairement à ce qui a été fait jusqu’à présent.
