Un an après la présentation il est déjà temps de faire le point sur l’aventure du Fiat600e sur le marché européen. Le crossover électrique de l’entreprise italienne, produit en Pologne, dans l’usine de Tychy sur la même ligne que la Jeep Avenger et l’Alfa Romeo Junior, ne semble pas avoir convaincu les automobilistes européens. Les causes de cet échec ne sont pas claires, mais les chiffres ne laissent aucune place à d’autres interprétations. Le lancement commercial de la Fiat 600e a été bien en deçà des attentes et le chiffre d’affaires des cinq premiers mois de 2024 en Europe ils ne peuvent être définis que comme décevant.
Des résultats négatifs pour l’électricité
Les données Dataforce publiées par Autonews illustrent les résultats de la Fiat 600e en Europe. La Nouvelle Fiat 600e a enregistré des résultats bien inférieurs aux attentes, avec un premier semestre 2024 résolument négatif. De janvier à mai, en effet, le crossover électrique de l’entreprise italienne a marqué 4 408 unités vendues en Europe et seulement 882 unités au cours du mois de mai.
A ces résultats, il faut ajouter les 605 unités vendues du Fiat 600 hybride, arrivée sur le marché il y a seulement quelques mois et prête à se développer au cours des prochains mois. Le résultat obtenu par le crossover du segment B de Fiat est donc très décevant des résultats peu convaincants de l’électricité en Italie ne suffisent pas à justifier cet effondrement.
Les objectifs de Fiat étaient certainement différents. La concurrence interne de son véhicule sœur, la Jeep Avenger, aurait également pu peser, mais elle ne semble pas avoir de difficulté à convaincre les clients. Entre-temps, la Fiat 600e est également née Abarth600e.
Les Fiat les plus vendues sont d’autres
Actuellement, les Fiat les plus vendues sont aussi les plus anciennes. En fait, l’Eterna est en tête du classement des ventes des modèles Fiat Fiat Panda qui totalise 63 030 unités vendues entre janvier et mai 2024 en Europe. Deuxième position pour Décret 500 (avec moteur hybride léger) avec 38 120 unités vendues. Sur le podium il y a Fiat500 électrique avec plus de 14 000 unités vendues. Cependant, le quatrième point est le Décret 500Xavec un peu plus de 13 000 unités vendues, et cinquième place Fiat Tipo, avec 4 732 unités vendues. Ce n’est qu’en sixième position que l’on retrouve la Fiat 600.
Combien coûte l’électricité
Le coût pourrait être un problème pour la Fiat 600e. En effet, le crossover de la société italienne est désormais disponible sur le marché avec un prix de départ de 35 950 euros qui s’élève à plus de 40 000 euros pour la version haut de gamme, La Prima. Les deux versions sont équipées d’un moteur électrique 156 chcombiné à un 54 kWh. La grille de prix de la 600e est très proche de celle de la Jeep Avenger électrique, qui démarre à partir de 39 400 euros, et de l’Alfa Romeo Junior électrique, arrivant sur le marché avec des prix à partir de 39 500 euros.
Le positionnement du 600e, par conséquent, peut être erroné et avoir réduit la capacité du modèle à générer des volumes de ventes. Fiat, pour relancer les ventes de son modèle, pourrait agir avec une nouvelle version d’entrée de gamme qui, grâce à un prix inférieur, pourrait avoir de plus grandes opportunités pour garantir des ventes satisfaisantes pour un modèle qui, du moins pour l’instant, n’a pas convaincu les clients automobilistes. de toute l’Europe.
