Le constructeur de voitures électriques Tesla a rappelé pour la quatrième fois en sept mois des milliers de Cybertrucks, ses camionnettes mises en vente à la fin de l’année dernière avec un design carré très reconnaissable. Le rappel concerne 11.688 véhicules produits cette année et, selon divers commentateurs, il s’agit d’une confirmation de l’accélération de la mise en vente du nouveau produit, après que l’entreprise ait accumulé des retards dans son développement. La production des Cybertrucks elle-même s’est révélée plus complexe que prévu, et Tesla a du mal à la développer pour répondre à la demande.
Le Cybertruck mesure 5,7 mètres de long et 2 mètres de large, tandis qu’à son point culminant, il atteint une hauteur de 1,8 mètre. Sa masse globale avoisine les 3 tonnes, il fait partie des plus gros pick-up en vente aux Etats-Unis et certainement l’un des plus discutés ces dernières années. Il a été présenté pour la première fois par Elon Musk, le PDG de Tesla, en 2019 comme un véhicule inspiré de l’esthétique du film. Coureur de lame, avec un corps en acier inoxydable brillant. Musk a annoncé que les premiers modèles seraient produits d’ici 2021, mais le délai a été revu et les premières livraisons remontent à fin novembre 2023.
Depuis, Cybertruck a reçu des critiques pas toujours généreuses, notamment pour la qualité des matériaux et de l’assemblage, inférieure à celle des autres modèles produits par Tesla, malgré un prix de départ d’environ 60 000 dollars (il n’est vendu qu’en Amérique du Nord). La carrosserie résiste aux balles, au moins jusqu’à un certain point, mais elle a tendance à rouiller et certains propriétaires recommandent de ne pas l’exposer au soleil immédiatement après l’avoir lavée ou séché le véhicule après une pluie.
Au fil du temps, à ces problèmes se sont ajoutés des problèmes de sécurité, ce qui a nécessité le rappel de milliers de Cybertrucks pour diverses réparations et mises à jour à la charge de l’entreprise. Le rappel récemment annoncé concerne le grand essuie-glace du véhicule qui, dans certains cas, peut cesser de fonctionner en raison d’une mauvaise gestion de l’alimentation électrique de son moteur. Le défaut peut survenir à tout moment en bloquant une partie de la visibilité à travers le pare-brise. Pour cette raison, plus de 11 000 Cybertrucks devront être amenés dans les ateliers Tesla pour un remplacement gratuit du moteur qui entraîne l’essuie-glace.
Parallèlement à ce rappel, Tesla en a émis un autre qui concerne un morceau du revêtement de sol du pick-up. Comme il n’est pas suffisamment sécurisé, il pourrait dans certains cas se détacher et percuter d’autres véhicules. L’entreprise a expliqué que le revêtement est fixé au sol avec un adhésif et qu’il peut y avoir eu une erreur lors de la phase d’assemblage en usine.
Tesla assurera les réparations gratuitement, mais cela peut prendre beaucoup de temps et certains propriétaires se sont plaints d’un précédent rappel avec de longues listes d’attente pour un problème d’accélérateur. Dans ce cas, Tesla avait rappelé 4 000 Cybertrucks car un composant de la pédale d’accélérateur pouvait se desserrer, entraînant des problèmes de sécurité de conduite. La réparation a duré quelques minutes, mais des propriétaires se plaignaient encore des jours d’attente pendant lesquels ils ne pouvaient pas utiliser leur véhicule.
Malgré les problèmes apparus au cours de quelques mois de commercialisation, la demande pour le Cybertruck ne semble pas avoir diminué, du moins à en juger par les deux millions de réservations que l’entreprise avait recueillies ces dernières années alors qu’elle développait encore le pick-up. Cependant, Tesla ne fournit pas de données sur les ventes de ses différents modèles lorsqu’elle présente des données trimestrielles, de sorte que la quantité réelle de Cybertrucks vendue jusqu’à présent est inconnue.
Début juin, Musk a déclaré que Tesla avait atteint son pic de production, avec environ 1 300 Cybertrucks produits chaque semaine dans ses usines. D’ici la fin de l’année, elle espère atteindre une production hebdomadaire de 2 500 Cybertrucks, avec une production totale d’au moins 125 000 pick-ups par an.
