Vous pourrez enfin profiter de l’Ecobonus GPL et méthane : comment l’obtenir
De nos jours, l’une des questions qui suscite le plus d’attention est celle de la pollution de l’air et, par conséquent, l’importance d’abandonner les actions et les habitudes les plus nocives pour l’environnement. En ce sens, beaucoup est fait pour tenter de répondre usages et consommations vers des usages plus durables et moins impactants comme par exemple l’achat de méthane, de GPL ou de voitures électriques.
Pour accompagner ses citoyens dans cette démarche, également coûteuse d’un point de vue économique puisque de tels véhicules coûtent souvent plus cher que les véhicules à essence ou diesel, le gouvernement a pensé à des bonus spécifiquesappelés écobonus.
Aujourd’hui nous parlons de celui relatif à l’installation de systèmes de carburant au méthane ou au GPL sur les voitures essence ou diesel jusqu’à Euro 4 : voici tout ce qu’il faut savoir.
Ecobonus Retrofit : voici ce que c’est et comment l’obtenir
L’article 5 de l’arrêté du Premier ministre du 20 mai 2024 a défini que les personnes physiques qui souhaitent installer de nouveaux systèmes au méthane ou au GPL sur des véhicules de catégorie M1 homologués dans une classe non inférieure à Euro 4 ont droit à une cotisation fixe. Cela revient à 800 euros pour le méthane et 400 euros pour le GPL. Cette contribution est valable pour toutes les installations qui seront réalisées avant le 31 décembre mais pas avant le 25 mai, sauf épuisement anticipé des fonds disponibles.
Pour obtenir cette contribution, il est nécessaire de soumettre la demande sur le système informatique approprié sur le site Ecobonus. Ici, les installateurs de ces moteurs au méthane ou au GPL doivent s’inscrire : les contributions, en effet, ne pourront être réservées que à partir du 1er juillet 2024. Après inscription, les installateurs doivent saisir les données relatives à la voiture à transformer et, après obtention du récépissé d’inscription de réservation bonus, confirmer l’opération de modification moteur dans un délai de 120 jours.
À qui profite la contribution
L’écobonus pour la conversion des moteurs au GPL ou au méthane est reconnu si le système est neuf en sortie d’usine et que le véhicule n’est pas déjà homologué pour le bicarburant. Par ailleurs, la contribution est payé par l’Etat à l’installateur, qui, comme nous l’avons vu, doit présenter la demande : ce sera alors ce dernier qui la remet au bénéficiaire final moyennant une compensation avec le prix relatif au système et à l’installation. Pour cet Ecobonus, l’État a alloué 10 millions d’euros.
