Le Carrier Strike Group (CSG) basé sur le porte-avions STOVL Cavour (CVH 550) accompagné de la frégate de classe Bergamini Alpin (F 594) a appareillé vendredi 1er juin de la base navale de Tarente pour la campagne opérationnelle de cinq mois qui le mènera dans la région Indo-Pacifique à travers ce qui a été défini comme « l’Océan Global » et destiné idéalement à se connecter sans frontières et en pratique, de la région euro-atlantique à la région indo-pacifique.
Le déploiement du CSG IT comme Marine définit le groupe centré sur le porte-avions STOVL Cavour il a été anticipé dans ses principales caractéristiques et dans son timing début janvier dernier (comme l’illustre Defence Analysis) à l’occasion du symposium annuel de la Surface Navy Association (SNA) de l’US Navy à Washington (USA), puis officialisé le Le 25 du même mois à l’occasion de la « Conférence Navale de Paris » de l’IFRI (Institut Français des Relations Internationales) par le chef d’état-major de la Marine, l’amiral Enrico Credendino.
Bien qu’aucune information détaillée n’ait été divulguée à ce sujet, selon Defence Analysis, l’IT CSG est destiné à visiter une douzaine de pays et à faire escale dans autant de ports lors d’un déploiement opérationnel qui le verra traverser la mer Méditerranée pour accéder à l’océan Indien. à travers la mer Rouge et le golfe d’Aden et atteindre l’océan Pacifique dans lequel il opérera pendant environ deux mois avant d’atteindre l’Asie du Sud-Est et enfin la mer Méditerranée après avoir visité les pays des régions de l’Inde et du Moyen-Orient.
Comme l’a noté l’Amiral Credendino à l’occasion de la Conférence Navale de Paris 2024, « Le Carrier Strike Group (Cavour) est l’outil le plus polyvalent et le plus flexible pour projeter pouvoir et influence à l’échelle mondiale, tout en offrant un large éventail d’options d’intervention au décideur politique. Aujourd’hui, il est également essentiel de contrôler la mer et de maintenir ouvertes les lignes de communication maritimes. Le CSG est aussi un instrument de réassurance pour les alliés et de dissuasion contre l’ennemi.
L’acquisition par la Marine de l’avion de cinquième génération représente un nouveau pas en avant dans les capacités de la Défense italienne. Nous atteindrons la CIO (capacité opérationnelle initiale) (de la composante F-35B) lors de notre déploiement dans la zone Indo-Pacifique, et ce sera une étape vraiment importante. Cela nous permettra de travailler de plus en plus avec nos alliés, d’être plus interopérables et interchangeables avec eux et d’intervenir partout où cela est nécessaire, à tout moment.»
A bord du porte-avions Cavour un groupe de vol qui comprend des avions à voilure fixe et tournante, et en particulier les avions Lockheed Martin F-35B Lightning II de cinquième génération et le Boeing AV-8B Harrier II Plus appartenant au Gruppo Aerei Embarcati (GRUPAER), le département voilure fixe du Forces aériennes de la Marine, pour un total de plus d’une quinzaine d’avions.
Le porte-avions Cavour est accompagné de la frégate ASW Alpin mais lors du déploiement, selon ce que comprend AD, l’IT CSG est destiné à devenir un groupe multinational, car selon les accords conclus en préparation du déploiement, la composante d’escorte verra l’intégration d’unités navales des pays de l’OTAN, des alliés et des pays alliés. ceux que le Groupe touchera et avec lesquels il réalisera des activités de formation-opérationnelles en fonction de la disponibilité des Marines respectives.
En plus d’accomplir les tâches importantes de diplomatie navale et de promotion du Made in Italy et de l’industrie nationale, pendant la campagne opérationnelle, le CSG IT est destiné à interagir et à mener des activités non seulement avec un groupe important de Marines et de Forces Aériennes des pays. bordant les mers que le groupe italien naviguera, mais aussi de participer à d’importants moments de formation et d’opérations dans l’océan Pacifique en particulier, en renforçant la coopération avec tous les partenaires et pays visités ainsi qu’en interagissant avec les unités navales de la même Marine qui trouvent opérant eux-mêmes dans les mêmes bassins et régions du globe.
En particulier le navire-école Amerigo Vespucci engagé dans le tour du monde qui a débuté à Gênes en juillet 2023 et qui se terminera par le retour en Italie en février 2025 et le navire de combat polyvalent (MCS), comme on appelle désormais le navire de patrouille offshore polyvalent Raimondo Montecuccoli a appareillé de La Spezia fin avril pour une campagne de cinq mois qui l’amènera dans l’océan Pacifique à travers le canal de Panama pour participer aux importants exercices internationaux RIMPAC et Pacific Dragon et poursuivre ensuite le tour du monde à travers le Pacifique , indienne et méditerranéenne.
Le CSG IT sera engagé dans un déploiement à caractère essentiellement opérationnel, la campagne étant destinée à évaluer le niveau de préparation et les capacités de la composante aérienne embarquée de nouvelle génération représentée par l’avion STOVL F-35B, qui sont prévues comme prévu par le CSM du MM pour atteindre la capacité opérationnelle initiale (IOC, Initial Operational Capability) d’ici la fin de 2024, une étape importante pour la Force Armée, pour la Défense italienne et pour la contribution à l’Alliance Atlantique et à l’Union européenne dans le domaine l’Initiative d’interopérabilité du groupe européen des transporteurs (ECGII).
Après avoir passé le Canal de Suez et touché Djibouti, selon ce que sait AD, l’IT CSG atteindra l’Australie et précisément Darwin où il participera à l’important exercice international biennal ‘Pitch Black’ qui se déroule dans le Nord du pays sur un terrain d’entraînement. superficie de 129 500 km2, entre mi-juillet et début août. Outre les forces armées australiennes, l’exercice « Pitch Black », essentiellement aéronautique et dirigé par la Royal Australian Air Force, verra la participation de l’USMC ainsi que des pays d’Asie du Sud-Est, du Pacifique et d’Europe.
En plus de l’IT CSG et de sa composante aérienne, l’Italie participera également avec l’Armée de l’Air qui, selon ce qu’a déclaré le chef d’état-major Luca Goretti lors d’un entretien accordé aux États-Unis, a prévu la participation d’environ 25 avions. , dont les Eurofighter Typhoons et les F-35, qui travailleront aux côtés de la Marine et des avions embarqués sur le porte-avions, ainsi que des forces aériennes alliées et amies.
Une fois l’activité en Australie terminée, l’IT CSG opérera au cœur du Pacifique en interagissant principalement avec les forces armées américaines pour atteindre le Japon (les médias japonais ont souligné la mission navale italienne) où il s’arrêtera à la base navale de Yokosuka. fin août, retrouvailles avec Nave Vespucci.
Une interaction avec les forces armées japonaises et notamment avec la Force maritime d’autodéfense japonaise, qui pourrait concerner le groupe naval focalisé sur le porte-avions Kagadeuxième unité de la classe Izumo, qui a été la première à terminer les travaux d’adaptation pour l’utilisation de l’avion STOVL F-35B, partageant l’expérience de la Marine développée avec les activités d’entraînement et opérationnelles du même avion depuis le bord de la Nave Cavour.
La prochaine étape de la campagne verra l’IT CSG atteindre, selon AD, les Philippines où il s’arrêtera à la base navale de Subic Bay, au nord de Manille, interagira avec les marines du Pacifique dans la région et soutiendra le système national. Dans ce contexte, IT CSG devrait réunir pour une partie des campagnes respectives avec MCS Montecuccoli qui contribuera à l’escorte dans une zone particulièrement chaude du Pacifique et de la mer de Chine. En Asie du Sud-Est, le CSG informatique devrait se rendre en Indonésie (Jakarta) et à Singapour pour soutenir le système national.
Ce sera ensuite au tour de l’Inde avec une visite de la plus grande base navale de la marine indienne près de Goa et des activités avec la marine indienne elle-même pour ensuite rejoindre et interagir avec les marines des pays à l’embouchure du détroit d’Ormuz (Oman et Pakistan). ) et se dirige vers la mer Rouge où il devrait faire escale à Djeddah puis revenir en Italie début novembre.
Photo de : Marine
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