Une tempête de grêle désintègre le nez de l’avion, peur sur le vol Palma-Vienne

Une tempête de grêle désintègre le nez de l’avion, peur sur le vol Palma-Vienne
Une tempête de grêle désintègre le nez de l’avion, peur sur le vol Palma-Vienne

Moments de peur à bord d’un vol d’Austrian Airlines au départ de Palma de Majorque et forcé à un atterrissage d’urgence à Vienne en raison d’une violente tempête de grêle qui a détaché une partie du nez de l’avion et laissé les vitres avant criblées de fissures.

Le vol OS434, un Airbus SE A320 de 23 ans, a rencontré la tempête à 34 000 pieds au-dessus de la mer Méditerranée après avoir quitté Palma de Majorque dimanche à 15 h 55, selon le site de suivi Flightradar24. “L’avion, lors de l’approche vers Vienne, a rencontré une cellule orageuse qui, selon les pilotes, n’était pas visible sur les radars météorologiques”, a indiqué la compagnie aérienne.

Le commandant et le copilote lancent alors Mayday et demandent un atterrissage d’urgence qui est effectué à Vienne à 17h59, après une heure et 59 minutes de vol. Aucun blessé n’a été signalé.

Les photos font le tour des réseaux sociaux

Des photos publiées sur les réseaux sociaux montrent le radôme avant, la coque aérodynamique qui recouvre l’avant de l’avion, en grande partie arraché, laissant la sous-structure de l’avion exposée. Le pare-brise devant les pilotes a également été gravement endommagé mais est resté intact. “Sur la base de l’évaluation actuelle, la grêle a endommagé les fenêtres du cockpit, le nez de l’avion et certains panneaux”, a indiqué la compagnie.

Le témoin

“Je pense que nous étions à environ 20 minutes de l’atterrissage lorsque nous sommes tombés sur un nuage de grêle et de pluie, et les turbulences ont commencé”, a déclaré par SMS Emmeley Oakley, une passagère du vol, à ABC News, expliquant que l’avion avait mis environ deux minutes. minutes ou moins pour surmonter la tempête de grêle, qui a fait voler « des téléphones et des tasses ».

Certaines personnes ont crié, a déclaré Oakley, et les agents de bord sont intervenus pour les aider. “L’équipe a fait un très bon travail pour calmer ces gens”, a écrit Oakley.

Des épisodes de plus en plus fréquents

Les avions sont construits pour résister à des conditions météorologiques défavorables, notamment la grêle, la foudre et les turbulences. Mais l’impact d’épisodes soudains et violents de phénomènes météorologiques violents est devenu un événement de plus en plus fréquemment observé. Le 20 mai dernier, le vol SQ321 de Singapore Airlines, en route de Londres à Singapour, a rencontré des turbulences extrêmement fortes et soudaines qui ont causé la mort d’un homme et blessé une quarantaine de passagers.

PREV Je suis un scientifique et je vais vous expliquer comment les produits chimiques des pneus finissent dans les légumes-feuilles.
NEXT Russie, un incendie détruit la datcha de Poutine : en 2015, il a accueilli Berlusconi en “visite privée”