Ligurie. Une fois terminées les recherches des disparus, après l’effondrement du pont de Baltimore, le pont Francis Scott Key, s’est effondré après avoir été heurté par un porte-conteneurs, Le commerce maritime mondial commence à faire face à la fermeture du grand port jusqu’à nouvel ordre et à l’impact possible sur les routes commerciales intercontinentales.
L’aéroport de Baltimore, quatorzième aux USA pour le volume de trafic, c’est une référence fondamentale pour le commerce international de l’automobile. La Ligurie s’intéresse également à cette branche commerciale, qui, avec le port de Savone, fait partie de la route Grimaldi qui, de la Méditerranée, atteint l’Amérique du Nord.
Le groupe Grimaldi est l’un des principaux opérateurs maritimes utilisant le port de Baltimore. L’entreprise a dédié au port un navire, le “Grande Baltimore”, entré en service en 2017, qui opère sur la ligne de transport automobile à destination et en provenance de la Méditerranée, la ligne circulant chaque semaine entre les ports de Gemlik (Turquie), Gioia Tauro, Civitavecchia, Savone, Halifax, New York, Baltimore, Veracruz (Mexique) et Anvers. L’effondrement du pont a obligé Grimaldi à revoir ses itinéraires et à rechercher des solutions alternatives pour le transport automobile.
L’impact de l’effondrement du pont de Baltimore sur l’industrie du transport maritime est encore en cours d’évaluation. Les autorités s’efforcent d’enlever les débris et de rétablir la navigabilité du fleuve, mais il faudra des semaines, voire des mois, avant que le port ne redevienne pleinement opérationnel.
