Fiat sera le partenaire de Turin, la capitale de la culture d’entreprise. Un accord presque évident, étant donné que Turin a obtenu le sacre de Confindustria pour ce 2024, tandis que Fiat célèbre – en juillet – le 125e anniversaire de sa fondation. Mais qu’est-ce que ça veut dire?
Du côté purement pratique, c’est une série de rencontres et de conférences sur le thème de l’édition, qui est « Un espace pour l’avenir », car, dit la présentation de Confindustria, “elle entend combiner la grande tradition manufacturière et métallurgique avec les nouvelles frontières de développement et de spécialisation ouvertes par les transitions en cours”. ET Quel est le symbole de cet avenir ? Une Fiat 500 électrique, qui sera positionné au cœur de l’exposition « Turin vers le futur » au Musée du Risorgimento. En gros, c’est vrai. À l’heure où la production de Fiat est peut-être au plus bas à Turin, avec des licenciements transformés en incitations à la démission, nous présentons le flop – selon les données de ventes – est un symbole de la situation que vit Turin.
Même l’autre jour à Mirafiori, avant de céder à un selfie qui – avec le recul – aurait été mieux sauvée, le maire Stefano Lo Russo a souligné que Turin est une “ville de faire”. La culture industrielle et la vocation manufacturière ne peuvent être annulées, surtout si personne n’a pu identifier une alternative sérieuse, tous peut-être convaincus que Mamma Fiat serait là pour toujours. Au lieu de cela, il faudrait peut-être se le mettre dans la tête : Fiat n’est plus là, parce que cette Fiat n’existe plus, c’est la marque d’un géant mondial appelé Stellantis. «Nous nous sentons chez nous à Turin», a déclaré le PDG Carlos Tavares. Pas en usine.
 Fiat n’est plus là : mais Turin la célèbre – Turin News){kind=link}