CME | Imola, Ferrari rêve avec prudence : « Les autres sont proches » | PF – Actualités

Par Carlo Platella
Un triplé de Ferrari lors des qualifications à Imola, alimentant les espoirs du public local de pouvoir célébrer une victoire de ses favoris. Alessandro Pier Guidi, l’un des héros de la victoire des dernières 24 heures du Mans, a hissé la Rouge #51 en troisième position, derrière les deux autres 499P. Le porte-étendard de Cavallino est convaincu que la #51 saura exploiter en course le meilleur rythme de course exprimé lors des essais. Attaquer vos coéquipiers sera possible, sans sous-estimer le rythme de Porsche et Toyota.

Adversaires proches

Le paddock du WEC s’accorde sur le fait que les dépassements seront difficiles à Imola, un constat qui ne freine cependant pas les attentes de Pier Guidi. Les trois 499P seront libres de se battre en course, pour une victoire que visent également plusieurs concurrents extérieurs. “Se dépasser sur piste, c’est compliqué», commente Pier Guidi. “Je crois cependant la stratégie et la gestion des pneus seront importantes et la différence se fera là, non seulement en interne, mais aussi auprès des autres. La compétition n’est pas loin. Faire un seul tour est une chose, mais en termes de rythme de course, ils ont toujours été très constants et rapides. Il faudra faire attention à utiliser toutes les neutralisations en notre faveur.”

Félicitations à Fuoco

Pier Guidi reconnaît les mérites d’Antonio Fuoco en qualifications, le Calabrais emmenant en pole position une Ferrari n°50 qui s’est montrée en moyenne plus incisive dans le tour lancé que la n°51 : “Antonio est très bon en qualifications, je pense que c’est l’une de ses meilleures qualités. Honnêtement, il a fait un super parcours, rien à dire. Le mien était aussi une excellente balade. Lors de tous les essais libres, nous avons eu davantage de difficultés lors des simulations de qualification, alors que nous étions plus compétitifs en termes de rythme de course. Certains choix que nous avons faits avec les réglages seront plus payants en course qu’en qualifications.”

L’équipage du #51 aurait pu extraire quelques dixièmes supplémentaires du set-up : “Nous aurions aimé faire un changement de configuration de dernière minutemais il n’y avait plus de temps”dit Pier Guidi. « Afin de ne pas mettre de pression sur les mécaniciens, nous avons décidé de rester tels que nous étions et cela nous a pris un peu de retard. Cependant, Antonio a fait un super tour, félicitations à eux.”