Un coup de canon à blanc tiré à 18 heures précises le 24 avril depuis la frégate Margotini a donné le coup d’envoi de la septième édition du «Ran 630», la régate de l’Académie Navale. Accueillie également par Giovanni Soldini, la flotte de 15 bateaux, dont 6 en course en double et les autres en équipage complet, s’est dirigée vers Porto Cervo en Sardaigneoù se situe la première marque du parcours de 630 milles, faisant du Ran 630 la plus longue course au large de la Méditerranée.
Livourne, Porto Cervo, Faraglioni de Capri, Livourne : la route reine
Le Ran 630, sponsor principal du Ateliers Gullofait partie de l’Académie Navale de la Semaine Internationale de la Voile – Ville de Livourne et est organisée par Club Nautique de Livourne en collaboration avec leAcadémie navale et le Section de voile MM de Livourne « Riccardo Gorla ».
La régate, dont le parcours est Livourne, Porto Cervo, Faraglioni de Capri, Livourne, se déroule comme toujours sous l’égide de la FIV et de l’UVAI et constitue un test valable pour le Championnat Italien Offshore avec un coefficient de 3, le plus élevé. Le Yacht Club Costa Smeralda et le Yacht Club Capri se chargeront de contrôler le passage des concurrents aux portes respectives du parcours. Le classement final sera calculé avec les systèmes de compensation ORC et IRC, aussi bien pour les équipages complets que doubles.
Le soutien de la Marine
Grâce au soutien de la Marine, la flotte pourra également compter dans cette édition sur la surveillance de l’ensemble du terrain de régate par le Centre d’Opérations du Commandement en chef de l’Equipe Navale, garantissant ainsi aux concurrents les meilleures conditions de sécurité.
De nombreux concurrents sont des vétérans de cette régate fascinante, qui reviennent année après année. Parmi ceux-ci le Grand Soleil 40′ Blues de Maglione-Villivainqueur du général et du double en 2021 et de la Classe 40 Vaquita d’Alessio Bernabò, skipper handicapé et membre du Livorno Yacht Club. Gian Luca Conti, président du Livorno Yacht Club, a également souhaité la bienvenue aux équipages.
Les bateaux du corps militaire concourent également pour la Médaille d’Or du Trophée de la Valeur Militaire, Capitaine de Réserve Saverio Marotta, qui leur est réservée. A cette occasion, trois voiliers de la Marine concourent : l’IMX 40 Antares, le First 36.7 Fomalhaut et le Gemini, un IOR First Class de 1983 dessiné par Andrea Vallicelli.
Le Polar Star et la régate d’entraînement vers l’Europe du Nord
Et un salut au départ est également venu de l’équipage du Stella Polare, voilier de la Marine qui, après le départ du Ran 630, s’est dirigé vers l’Europe du Nord pour sa campagne de formation auprès des étudiants de l’Académie Navale.
Depuis la première édition en 2018, le Ran 630 adhère aux principes éthiques de protection de la mer promus par la Charta Smeralda de One Ocean Foundation, partenaire développement durable de la régate. Lors de la dernière édition, les concurrents se sont vu offrir l’initiative du Responsable Ecologique de Bord (RECO), un nouveau membre de l’équipage responsable des bonnes pratiques de durabilité et de protection de la mer, qui cette année est devenu partie intégrante du Règlement FIV pour les courses au large. Justement sur la protection de la mer, un sujet qui lui est très cher, Giovanni Soldini peu avant le départ, il tint une conférence.
