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La suppression du rond-point d’accès direct à Montegrosso prévue le 2 mai pourrait être reportée de quelques jours. En effet, ce matin, l’entreprise qui réalise les travaux de modernisation du tronçon SP2 entre Andria et le village a fait part de sa volonté de reporter la suppression du rond-point après le 7 mai, jour où se tiendra une nouvelle réunion de la table technique entre toutes les entités et qu’elle travaille sur une solution partagée pour éviter que Montegrosso ne reste sans accès direct.
Le report permettrait probablement de donner suite à l’une des deux propositions présentées à la table technique par l’administration municipale d’Andria pour résoudre une question critique qui vient pourtant du passé, c’est-à-dire du projet définitif d’un travail en cours. Depuis de nombreuses années maintenant. La possibilité de problèmes d’ordre public a certainement également pesé sur la proposition de report, étant donné que les habitants et les entrepreneurs du village ont déjà annoncé d’éventuelles initiatives de protestation pour le 2 mai. En attendant, le calendrier des travaux sur ce sujet prévoit une réunion opérationnelle lundi entre les bureaux techniques de la Province et la commune d’Andria, avant la réunion de la table technique de la Préfecture. Sur la table se trouvent les deux propositions évoquées comme hypothèses du maire Giovanna Bruno : soit le passage de ce tronçon d’accès au village directement à la disposition de la municipalité d’Andria, soit le déclassement en une route secondaire extra-urbaine étant donné que les routes coplanaires sont manquant précisément dans ce tronçon.
La direction finale pourrait émerger de la réunion avec le feu vert également pour le report de la fermeture du rond-point qui, de toute façon, devra être faite pour fermer un chantier de construction actuellement encore ouvert. Toute décision doit en tout cas impliquer immédiatement une hypothèse de planification et économique pour construire rapidement le nouveau rond-point d’accès après l’essai des travaux.
Mais les problèmes du SP2 ne s’arrêtent pas seulement au tronçon d’Andria mais s’étendent également au tronçon de Canosa qui est tragiquement devenu d’actualité le mois dernier en raison de deux accidents mortels et de plusieurs autres accidents. Cependant, à partir de ce matin, les activités de sécurité du chantier commandées par la Province BAT à l’entreprise contractante ont commencé. Le chantier, fermé depuis plusieurs années, croise désormais le tracé actuel en différents endroits et le danger est démontré par les différents accidents sur ce tronçon. En particulier, la mort d’Antonio Catalano, 49 ans, dans la nuit entre Pâques et le lundi de Pâques, a également permis la création d’un Comité spontané pour la sécurité de ce tronçon de route et qui se dit aujourd’hui satisfait de ce premier pas qui, il faudra cependant suivre rapidement la réouverture effective du chantier principal.
