Dans les ports, les bilans sont sains. Feu vert au travail pour Fincantieri

Dans les ports, les bilans sont sains. Feu vert au travail pour Fincantieri
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par Marco Principini

ANCÔNE

Le comité de gestion de l’Autorité du système portuaire de la mer Adriatique centrale a approuvé le budget final de l’organisme pour 2023. L’année dernière, l’organisme a augmenté ses revenus, grâce aux redevances de l’État, aux recettes des autorisations d’opérations et de services portuaires et aux taxes sur le trafic de passagers, les ports et les mouillages. Dans la partie courante, un excédent de 12,6 millions a été enregistré, qui comprend une avance relative à l’indemnité d’assurance de 6 millions pour l’incendie de l’ancien Tubimar dans le port d’Ancône. Les recettes du compte capital s’élèvent en revanche à 44,9 millions, provenant principalement des fonds de l’Etat pour les infrastructures portuaires et du Pnrr pour l’exécution du programme de travaux dans les ports de l’Adsp. Les dépenses courantes, à 11,7 millions, ont été inférieures aux prévisions. L’excédent d’administration au 31 décembre 2023 s’élève à 289.705.471,16 euros, dont 444.264,59 euros sont disponibles.

Parmi les éléments positifs de la gestion comptable 2023 de l’Autorité du Système Portuaire, la faible incidence des frais de personnel sur les recettes budgétaires courantes, égale à un peu moins de 17%, et les délais de paiement des fournisseurs de l’Adsp, qui sont en moyenne de 20 jours par rapport au 30 jours requis par la loi. “J’exprime ma satisfaction des résultats de ce que nous pouvons considérer comme un équilibre vertueux – a commenté le président Vincenzo Garofalo -. Un résultat obtenu grâce au travail partagé par toute la structure de l’Adsp”. Le Comité de Direction a également adopté l’adaptation technique fonctionnelle au Plan Directeur Portuaire actuel pour l’allongement du quai des « anciens matériaux ferreux » de l’usine Fincantieri. Le quai mesure 110 mètres de long. L’intervention permettra de l’amener à 260 mètres afin de disposer d’un front d’accostage adapté aux besoins de construction de navires de taille et de tonnage toujours croissants. L’ADSP de la Mer Adriatique Centrale regroupe les ports d’Ancône, Falconara, Pescara, Pesaro, San Benedetto del Tronto et Ortona.

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