Aéroports de Toscane, « Victime de la politique des particuliers »

Aéroports de Toscane, « Victime de la politique des particuliers »
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Lundi 29 avril 2024 – 10h40

Les rendez-vous pour le nouveau Conseil d’administration de Toscana Aeroporti ils seront, une fois de plus, le résultat d’un accord clandestin entre centre-droit et centre-gauche. L’édile et chef de groupe d’Una Città à Comune en est convaincu, Ciccio Aulettaqui, en vue de l’assemblée générale d’aujourd’hui, lundi 29 avril, n’épargne aucune critique ni à l’égard des partenaires privés ni publics.

« Il s’agira de ratifier des chiffres décidés d’avance, choisis parmi deux listes de candidats : la première exprimée par l’actionnaire Corporacion America Italia et la seconde présentée par la municipalité de Pise, avec les actionnaires publics – a-t-il expliqué – la nomination arrive dans un moment de décisions d’une grande importance : de nouveau plan directeur avec la réalisation de nouvelle piste de Peretola au thème des investissements à Pise pour le nouveau Terminalaux questions liées aux droits des travailleurs et travailleuses jusqu’à la question plus générale de la transparence, étant donné que ce qui s’est passé sur le transport d’armes depuis les pistes des aéroports civilscomme le rapporte Usb”.

Pour cette raison, selon Auletta, le choix des noms par les partenaires publics, c’est-à-dire la Commune, la Province de Pise et la Région, devait être rendu public. “Mais encore une fois, le maire Conti, le président de la province d’Angori et le président de la région de Giani préfèrent se retrouver dans des salles secrètes sur la base d’équilibres entre centre-droit et centre-gauche – a-t-il ajouté – une méthode qui que nous contestons depuis des années, résultat d’une subordination aux intérêts de la grande multinationale. Ce n’est pas un hasard si les deux noms sur lesquels visent les partenaires publics le sont. Andrea Barbuti Et Maria Serena Vavolorespectivement pour Pise et Florence, étroitement et directement liées au monde des affaires”.

“En même temps, à la tête de l’entreprise, comme toujours, se confirme la galaxie de personnalités étroitement liées à Matteo Renzi et un système de pouvoir bipartite, à partir de Marco Carraï, actuel président de l’entreprise – a souligné Auletta – en général, un système de relations de pouvoir se consolide avec les reconfirmations, une fois de plus de noms éminents de l’entrepreneuriat pisan, proposées par Corporacion America. Nous avons en effet la reconfirmation de Stefano Bottaï dans le rôle de vice-président de la société, promu à la tête de la société aéroportuaire après mon échecs ruineux de Sviluppo Navicelli et Boccadarno et le cas des cautions toxiques. Et on se retrouve aussi Patrizia Pacini, actuel vice-président du Syndicat des Industriels. Les deux ont pris parti pour protéger les intérêts privés de Corporacion America et contre les intérêts collectifs de notre ville et ceux des travailleurs. »

“Pour ceux-ci, il y a cependant une nouveauté importante et tout à fait inhabituelle sur le front pisan : dans la liste de noms indiquée par le particulier, il y a aussi Sabina Nutirecteur de l’École Supérieure Sant’Anna – a-t-il poursuivi – il est fortement négatif que le professeur ait accepté de représenter les intérêts de la multinationale, compte tenu du rôle public qu’elle occupe, mais d’un autre côté, cela s’inscrit dans les stratégies économiques et diplomatiques qui Sant’Anna avance sur notre territoire”.

“Nous continuons de réitérer la nécessité de la politique et les institutions sont indépendantes des grandes puissances économico-financières – a-t-il conclu – en outre, avec le nouveau Masterplan et la construction de la piste d’atterrissage de Peretola, des décisions cruciales seront prises pour notre Région et ici le choc entre intérêts collectifs et privés est irréductible. Malheureusement, les partenaires publics n’ont pas indiqué de profils chargés de la protection de ces intérêts”.

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