La Province pousse Seta à conclure un protocole d’accord avec les autres entreprises de transports publics de la Région.
La Province pousse Seta à un protocole d’accord
MODENA – « Approuver le « Protocole d’accord pour la création du Groupe Industriel des transports publics locaux en Émilie-Romagne » pour la mise en œuvre de l’opération d’intégration entre les entreprises de transports publics de bus et de trolleybus, Tper spa, Seta spa avec siège social à Modène et Start Romagna spa afin de réglementer la réalisation collaborative d’activités d’intérêt commun et de satisfaire l’intérêt public”.
C’est ce qui a été approuvé par le Conseil provincial lors de la réunion du mardi 30 avril avec le protocole d’accord pour la création du Groupe industriel des transports publics locaux en Émilie-Romagne, qui, parmi ses objectifs, a celui de
« créer des opérateurs dotés de dimensions capitalistiques, de capacités techniques et financières et de compétences adaptées pour poursuivre une présence significative sur le marché des transports publics locaux et une plus grande compétitivité, ainsi qu’augmenter la capacité d’investissement et de financement et exploiter pleinement la présence et la connaissance du territoire et de la relation avec les maîtres d’ouvrage dans le niveau de service aux usagers”.
La cible
L’objectif du projet d’accord est de surmonter la structure d’entreprise actuelle du système de transport public, qui voit actuellement la présence de Seta dans les régions de Modène, Reggio Emilia et Piacenza, Tper dans les régions de Ferrare, Reggio Emilia et Bologne et Start La Romagne dans celles de Ravenne, Forlì, Cesena et Rimini, avec la création d’un opérateur unique doté de dimensions capitalistiques, de capacités techniques et d’investissement et de compétences qui augmentent sa compétitivité sur le marché.
Sociétés d’exploitation territoriales
Le contrôle territorial sera maintenu à travers la création de sociétés d’exploitation territoriales, également vérifiées sur une base provinciale, appelées « Sot », qui opèreront directement au niveau local, en préservant l’offre du service public TPL et les besoins spécifiques des bassins de référence, en cohérence avec les contrats de services actuellement en vigueur.
De plus grandes synergies
D’ailleurs, il est mentionné dans le protocole
« la valeur stratégique de ce processus, pour le développement de plus grandes synergies et économies d’échelle, dans la réalisation des objectifs d’efficacité et d’intégration des services, de rationalisation des coûts et d’optimisation de l’utilisation des ressources publiques, que les sociétés de gestion devront développer à travers processus d’efficacité et de qualification de l’entreprise et du système”.
