Le dernier diaphragme du tunnel Roseto 1 a également été démoli, une réalisation importante pour le Troisième Mégalot de la SS106.
COSENZA – Le dernier diaphragme du tube en direction nord du tunnel naturel Roseto 1 a également été démoli ce matin. Le tunnel Roseto 1, d’une longueur d’environ 1 200 mètres et doté de doubles tubes dans chaque direction, fait partie des 38 km du Troisième Mégalot, en construction depuis mai 2020. Le projet, réalisé par Webuild pour le compte d’Anas, une entreprise du Infrastructure Hub du groupe FS italien, a atteint un progrès de 61% et prévoit la construction de 5 km de tunnels naturels, 5 km de tunnels artificiels et 7 km de viaducs.
Une fois démolie la dernière membrane du tunnel “Roseto 1”, les travaux du troisième mégalot de la route nationale Ss106 Jonica avancent à plein régime. Le Troisième Mégalot, en construction depuis mai 2020, est la principale intervention prévue le long du tronçon calabrais de la route nationale Jonica.
Le projet porte sur un tracé de 38 km sur deux chaussées distinctes, dont 5 km de tunnels naturels, 5 km de tunnels artificiels et 7 km de viaducs. L’itinéraire se développe dans la province de Cosenza. Et il serpente entre Sibari et Roseto Capo Spulico. Traversée des communes de l’Alto Jonio Cosentino de Cassano all’Ionio, Francavilla Marittima, Cerchiara di Calabria, Villapiana, Trebisacce, Albidona, Amendolara et Roseto Capo Spulico.
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Le troisième mégalot du SS106 Jonica est un ouvrage stratégique pour relier les côtes ioniennes de la Calabre, de la Basilicate et des Pouilles.
