“Clarifions mieux le concept : nous sommes favorables, voire très favorables, au projet de piétonisation du Corso, pour l’instant uniquement dans le Corso Roma. Je l’ai dit et réitéré clairement lors de la réunion convoquée par le Conseiller Sergio Cialdella dans le Salle de conférence municipale.
Ayant ainsi débarrassé le terrain de toute polémique ou discussion, venons à l’essentiel : un projet de piétonisation aussi important doit cependant être précédé d’un programme accompagné et enrichi techniquement et administrativement par une programmation qui doit nécessairement impliquer aussi les autres zones et artères du la Ville, en termes de parkings, de praticabilité non encombrée, de trafic général durable en termes d’air respirable et moins pollué par les gaz d’échappement. Un programme qui, à ce jour, est fugitif.
Le projet que le Conseiller et le Maire ont voulu présenter avec fierté manque incroyablement d’une planification générale de circulation ordonnée et durable, qui ne peut manquer de concerner toutes les zones entourant la zone à piétonner, et pas seulement et simplement la partie à piétonner. immédiatement.
En l’absence d’une telle planification, la circulation automobile sera sujette à des embouteillages en présence du “blocage” qui sera créé avec la fermeture à la circulation de la zone centrale incluse dans le long tronçon entre via XX Settembre et via Di Vittorio, et donc de toute la superficie de la Villa municipale.
En outre, une planification sérieuse du réseau routier de la ville et pas seulement de la zone choisie doit nécessairement inclure des zones de stationnement public, notamment à l’entrée et à la sortie de Cerignola en direction de Foggia et Bari en suivant le “bloc” qui, s’il n’est pas “supprimés”, seront inévitablement créés et qui bouleverseront toute la praticabilité et la jouissance sereine de la “promenade” dans ce qui sera le “salon” de la Ville. Pour tous, citoyens et opérateurs commerciaux.
Il est donc nécessaire de prévoir des zones dédiées au stationnement des voitures non seulement pour nos citoyens, mais aussi et surtout pour tous ceux qui viennent de l’extérieur de la Commune et qu’il faudra accueillir en proposant un service de stationnement adapté au projet de piétonisation et encouragez-les à revenir dans la Ville où le shopping est aussi une “agréable promenade” à travers tout le réseau commercial local dont Cerignola est encore riche et prometteur.
Il y a encore une autre remarque d’importance pratique envers les commerçants qui insistent sur la partie de la rue affectée par le projet : il n’est pas possible de démarrer les travaux de piétonisation dans un avenir proche. mois de juin, juillet et août (certainement y compris septembre). Ceci pourrait pénaliser les commerçants d’une part pour les ventes en période estivale, et d’autre part les citoyens pour les désagréments qui amèneraient les travaux dans une période de plus grande fréquentation en raison des journées chaudes qui pousseraient tout le monde à se promener.
Nous nous demandons pourquoi il y a une telle précipitation à vouloir démarrer les travaux de manière « rapide ».
