Protocole d’entente entre la municipalité de Catane, Réseau ferroviaire italien et systèmes urbains FS pour le renforcement des infrastructures et la régénération urbaine des zones abandonnées ou désaffectées appartenant au groupe FS présent dans la ville sicilienne. Le protocole a été signé par Enrico Trantininomaire de Catane ; Dario Lo Boscoprésident de RFI ; Umberto LebrutoPDG et directeur général de Fs Sistemi Urbani, en présence de Luigi FerrarisPDG du groupe FS, e Paolo La Grecaadjoint au maire chargé de l’urbanisme, de la mobilité et des relations avec l’Université de Catane.
L’l’accord prévoit la mise en place d’une salle de contrôle et une table technique dans le but de définir et développer la stratégie et les interventions. En particulier, les entreprises de Groupe FS RFI et FS Sistemi Urbaniet le Commune de Catanetravailleront ensemble pour promouvoir et encourager les mesures d’efficacité du système de transport ferroviaire et routier, à travers l’amélioration de l’intégration modale, la réhabilitation des espaces urbains de la ville et le renforcement de l’attractivité globale des zones (par exemple les anciennes gares de marchandises et les anciens ateliers ferroviaires, notamment grâce à l’inclusion de nouveaux services publics et privés).
« La signature du protocole d’accord avec la municipalité de Catane – affirme Ferraris – est un exemple clair de la façon dont le Groupe FS entend concevoir et créer des ouvrages d’infrastructure intégrés, qui sont avant tout partagés avec les territoires et qui produisent de la valeur et des bénéfices. pour les communautés affectées. Cet accord est le début d’un chemin qui a pour objectif de fournir aux citoyens des services de mobilité connectés et intermodaux et de réaménager les espaces urbains actuellement inutilisés, en les rendant attractifs et centres de services et de fonctions utiles”. « Grâce à la construction de ces ouvrages ferroviaires – a ajouté le maire Trantino – Catane pourra bénéficier de corridors de mobilité ferroviaire, qu’ils soient régionaux, nationaux ou internationaux, pour relier la Sicile au continent européen. Des interventions d’une importance fondamentale pour le système ferroviaire également en vue du Pont sur le Détroit, qui ont également l’extraordinaire avantage de restituer à la ville de Catane le rapport avec la mer, nié depuis plus de 160 ans par une ceinture ferroviaire qui a empêché un osmose vertueuse du bien-être collectif des citoyens de la zone métropolitaine de l’Etna”.
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