MotoGP 2024. GP d’Italie. Pecco Bagnaia : “Ducati m’a demandé un avis sur le nouveau coéquipier, mais je ne veux rien dire, tant qu’il ne détruit pas l’environnement” – MotoGP

MotoGP 2024. GP d’Italie. Pecco Bagnaia : “Ducati m’a demandé un avis sur le nouveau coéquipier, mais je ne veux rien dire, tant qu’il ne détruit pas l’environnement” – MotoGP
MotoGP 2024. GP d’Italie. Pecco Bagnaia : “Ducati m’a demandé un avis sur le nouveau coéquipier, mais je ne veux rien dire, tant qu’il ne détruit pas l’environnement” – MotoGP

Scarpéria – Pecco Bagnaia il est en dehors des questions de transfert et, si on y regarde bien, il l’a toujours été : il a toujours signé ses contrats très tôt, d’abord. Autre démonstration de son savoir-faire : celui qui le veut l’obtient en premier.

Au-delà de cela, ici au Mugello, Bagnaia est le favori, il a gagné ces deux dernières années, il a le palmarès. Ce sont ses mots jeudi en Toscane.

Sur la course au Mugello…

“C’est certainement spécial de courir au Mugello, pour le circuit et parce que nous courons devant nos fans, ce qui rend cela magique et spécial. Je suis toujours très heureux quand le week-end commence en Italie”

C’est dommage vu comment s’est déroulée la première partie de saison samedi, y a-t-il un peu plus de préparation pour samedi ou est-ce que vous vous préparez comme toujours ?

“Je vais me préparer comme toujours, nous connaissons notre potentiel, nous sommes très forts, il n’y a pas besoin de concentration supplémentaire, nous sommes déjà bien concentrés”

Toujours au sprint…

“Le problème n’est pas qu’il soit lent ou qu’il souffre, si l’on regarde les dernières courses à Jerez j’ai eu un contact, au Mans j’ai dû abandonner à cause d’un problème avec l’électronique de la moto, lors du dernier Sprint j’étais en tête avec un avantage et j’étais parfaitement en contrôle, le potentiel est là. Nous sommes forts pour nous battre dans les Sprints, j’ai besoin d’un peu plus de chance pour en finir un”

Dans quelle mesure trouvez-vous amusant ce marché des pilotes vu de l’extérieur ?

“Pour moi, rien ne change du tout, on ne parle de rien et quand ça sortira, ça sortira, même publier des articles avec des décisions prises me semble… il faut attendre, on peut le faire plus tôt, non ? “

Vous ne vous êtes jamais retrouvé dans une situation pareille, vous avez toujours signé très tôt…

“Oui, au final j’ai de la chance” (ce n’est pas de la chance, ndlr.)

Le fait de ne pas se soucier des problèmes de transfert pourrait-il être un petit avantage pour le championnat ?

« J’envie de ne pas avoir d’options pour l’avenir, mais c’est bien et je suis calme (il plaisante et rit, ndlr). Ho scelto la Ducati anni fa, loro hanno scelto me ed io mi sento alla grande, adoro il mio team, stiamo facendo un lavoro incredibile con progressi grandiosi, sono molto contento e questo mi dà molta stabilità: posso concentrami sul mio obiettivo, che è mieux”

Il pourrait pleuvoir, est-ce que cela vous affecte ?

“S’il devait faire humide demain matin, ce serait important, étant donné que nous n’avons jamais roulé sur cette piste sur le mouillé, ce serait important de trouver un réglage ou une limite, cela n’affecterait pas le reste du week-end.”

Quelle est votre technique de freinage à San Donato ? Est-ce le virage le plus difficile de la saison ?

« Ma technique consiste à freiner aussi fort que possible et à arrêter la moto le plus tôt possible. Lors de la première séance, vous prenez la limite ou le point de référence, puis pendant le week-end, vous essayez de vous améliorer et de faire quelque chose dans le tour lancé. Je pense que les virages les plus difficiles sont en Thaïlande, le dernier virage, le premier à Austin, la courbe 4-5 en Inde : plus on arrive vite, plus le virage est serré et plus le freinage est difficile.”

Pecco, je sais que la décision ne vous appartient pas, mais auriez-vous aimé que Ducati vous demande au moins un avis sur le nouveau coéquipier ou n’êtes-vous pas intéressé ?

“Ducati me le demande, mais je ne veux rien dire, je ne veux pas donner d’opinion. La seule chose qui compte pour moi, c’est que personne ne ruine l’environnement qui existe dans l’équipe maintenant, cela a pris de nombreuses années. pour le créer et je ne veux pas qu’il soit ruiné, mais je veux rester en dehors de cela”

Sur l’absence de Michele Pirro comme wild card pour Ducati…

“Ces dernières années, avec les concessions qui nous ont été retirées, il est difficile de profiter de la wild card, car Michele est arrivé sur la piste avec une moto qui était la même que la nôtre, sans pouvoir essayer de nouvelles choses. comme le fait KTM. Ils nous ont enlevé notre avantage.”

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