Le nouveau a été publié annoncesur le portail concours de Région Campaniepour la cession des services de Métro maritime. Après l’échec du premier avis, qui a été abandonné, la direction de la mobilité de la Région Campanie a préparé le nouvel appel d’offres public, toujours à travers procédure ouvertede sélectionner ensuite la meilleure offre selon le critère de l’offre économiquement la plus avantageuse, identifiée sur la base du meilleur rapport qualité/prix, en procédant “à l’attribution même si une seule offre valable a été reçue ou reste dans l’appel d’offres”.
L’annonce est, comme précédemment, divisée en trois lotsdeux craignent que Cilento et un qui Vésuvien, tandis que les montants basés sur l’offre et la durée du service changent. En effet, la liaison maritime durera, pour l’année en cours seulement, duDu 1er juillet au 30 septembre.
Les montants de l’offre changent et s’élèvent à environ 780 mille euros pour le premier lot (Cilento), un peu moins de 720 mille euros pour le deuxième lot (également Cilento) et environ 430 mille euros pour le lot vésuvienne. Les entreprises de la navigation ils auront le temps de soumettre leurs offres d’ici le 10 juin. Ils attendent cette fois aussi opérateurs touristiques et administrateurs locaux en retenant son souffle, en espérant une fumée blanche.
Je suis deux lots, en détail, les lignes qui affectent le Cilento, divisées en quatre lignes : Ligne 1 Salerne-Costa del Cilento (samedi et dimanche) ; Ligne 2 Salerne-Côte Amalfitaine ; Ligne 3A Cilento-Capri-Napoli Beverello (mardi, mercredi et jeudi) ; Ligne 3B Sapri-Capri-Napoli Beverello (lundi et vendredi). Arrêts prévus, selon la ligne, dans les ports d’Agropoli, San Marco di Castellabate, Acciaroli, Casal Velino, Pisciotta, Camerota, Palinuro et Sapri.
Pendant ce temps, dans la baie d’Ogliastro Marina, à l’intérieur duzone marine protégée de Santa Maria di Castellabateun champ de bouées d’amarrage sera créé, ce qui permettra la protection du décors et en particulier le poseidoneto, parmi les plus importants des méditerranéen.
Le projet comprend également la construction d’une jetée qui permettra aux plaisanciers d’accéder à la plage. Cela met fin à un processus qui a duré quelques années et qui a vu sa suppression Baie d’Ogliastro d’un nombre infini de bouées attachées à des “cadavres” incompatibles avec l’environnement.
«Je suis satisfait, je tiens à remercier le directeur et les bureaux de l’institution pour le travail effectué, le Ministère de l’Environnement et de la Sécurité Énergétique et le autorités portuaires pour la sensibilité”, commente le président Giuseppe Coccorullo.
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