En GT Cup, le meilleur temps a été réalisé par Perogaro (Ferrari 488 Challenge Evo) et Hancock (Lamborghini Huracan ST Evo2).
Les poles des deux courses de la classe GT3 de la deuxième manche du Championnat Italien Gran Turismo en a couru sur le circuit d’Imola.
Les deux pilotes Imperiale Racing ont été les seuls à passer sous la barre des 1’41, en particulier Denes, avec un temps de 1’40.823, devançant la voiture sœur du VSR pilotée par Mattia Michelotto (1’41.119), l’Audi R8 LMS (Tresor Audi Sport Italia) de Leonardo Moncini (1’41.222) et la Huracan de son coéquipier Riccardo Cazzaniga (1’41.306).
Le champion du monde de Formule E, le Britannique Jake Dennis, a conclu avec le cinquième temps (1’41.332), faisant ses débuts dans la série italienne au volant de la BMW M4 GT3 du BMW Italia-Ceccato Racing Team, devant la Ferrari. 296 GT3 (AF Corse) du Finlandais Lappalainen (1’41.452), à la deuxième Audi de Rocco Mazzola (1’41.554) et à la Ferrari 296 GT3 (AF Corse) de Daniele Di Amato (1’41.554).
Lors de la deuxième séance d’essais, Bartholomew (1’40.974) a pris le dessus sur l’Audi de Pietro Delli Guanti de 296 millièmes et les deux pilotes s’aligneront donc en première ligne de la course. demain après-midiprécédant, en deuxième ligne, Alberto Di Folco (Lamborghini Huracan ST Evo2), crédité d’un temps de 1’41.421, et l’Allemand Klingmann avec la BMW M4 qui a arrêté les chronomètres à 1.41.499, tandis qu’en quatrième ligne ils reviendra à l’Audi R8 d’Andrea Cola (1’41.615) et à la deuxième BMW M4 du Brésilien Ebrahim (1’41.692) alignées.
Les deux manches de la catégorie GT Cup ont également été très serrées avec Lorenzo Pegoraro (1’45.401) et Samuel Hancock (1’44.531) devant tout le monde. Lors de la première manche, le porte-étendard du Meilleur Tour au volant de la Ferrari 488 Challenge Evo a devancé le leader du championnat, Giacolo Pollini (Lamborghini Huracan ST Evo2-Giacomo Race), avec seulement 24 millièmes de retard. Les deux pilotes occuperont la première ligne de la course programmée cet après mididevançant les deux Ferrari 488 Challenge Evos de Diego Di Fabio (Easy Race) et Edoado Borelli (AF Corse), premiers de la GT Cup Am, chronométrés respectivement en 1’45.858 et 1’46.175.
La grille de départ de la course 1 montre la Huracan du VSR du français Tribaudini (1’46.186) et la 488 du Double TT Racing du belge Renmans (1’46.265) en troisième ligne, devant les deux Lambos de Rosario. Messine (MM Motorsport) et Andrea Fontana (DL Racing), qui ont arrêté les chronos respectivement à 1’46.319 et 1’46.515.
En 2ème division, les meilleurs temps ont été réalisés par Massimo Abbati (1’48.521) au volant de la Porsche 991.2 (SP Racing) chez les AM et Andrea Palma (Porsche 992-Raptor Engineering) chez les PRO-Am.
Lors de la deuxième séance, le Britannique Hancock (Lamborghini Huracan ST Evo-2-RS Historics) a obtenu la pole devant le Danois Ali (Lamborghini Huracan St Evo-2 Target Racing), crédité d’un temps de 1’44.667 et sur la grille ils seront devancent les Belges Renmans et Federico Scionti (Lamborghini Huracan ST Evo2-DL Racing) qui ont réalisé respectivement des temps de 1’45.291 et 1’45.398. Simone Patrinicola (1’45.414) partira de la troisième ligne, avec le 488 du meilleur tour, et Mattia Raffetti (1’45.792) au volant de la MM Motorsport Lambo, tandis que Lorenzo Casè (1’46.131), premier du GT Cup AM, il occupera la cinquième ligne avec l’AF Corse 488.
En 2ème division, Eugenio Pisani (1’45.927) s’est distingué parmi les PRO-Am, avec la Porsche 992 de SP Racing, et Nicolò Liana (1’45.834), parmi les AM, au volant de la Porsche 992 de ZRS. Sport automobile.
La course 1 du GT3 débutera à 16h20, suivie de la course à 18h40 de la course de la classe GT Cup, retransmises en direct sur ACISPORT TV et en streaming sur tous les réseaux sociaux du championnat.
