Freddie Slater remporte la course 3 à Imola. Jack Beeton et Maxim Rehm l’accompagnent sur le podium. L’Anglais de Prema revient en tête du championnat grâce au forfait de Yamakoshi.
de Imola
La troisième course du week-end à Imola a été riche en action. On peut reconnaître sans aide l’augmentation de la compétitivité et de la compréhension de la piste et du véhicule de la part des très jeunes pilotes, qui, finalement, semblaient à l’aise sur la piste située dans la province de Bologne.
Le programme du Championnat Italien de F4 sur l’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari Imola se termine avec la troisième course. Les très jeunes connaissent désormais le parcours, mais ses difficultés intrinsèques continuent de rendre nécessaire une concentration maximale à chaque seconde.
L’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, situé à Imola, est né comme piste semi-permanente en 1953. Le circuit a ensuite élargi le nombre et la gamme d’activités accueillies grâce à une série de modernisations réalisées au fil des années. activité, dont la dernière remonte à 2009. Le tracé, caractérisé par de nombreux dénivelés et de courtes lignes droites, est composé de 21 virages, 11 à gauche et 10 à droite, et s’étend sur 4,909 km. Imola a toujours figuré au calendrier F4.
Il y a 39 inscrits à l’événement. AKM Motorsport et Jenzer Motorsport alignent une voiture supplémentaire, conduite respectivement par Wiktor Dobrzanski et Matus Ryba. Cram Motorsport confie sa voiture à Francisco Macedo, qui remplace Daryanani.
La course
Duna, bien qu’inscrit à l’événement, ne se présente pas sur la piste. Ferreira manque tout le programme du dimanche pour des raisons de santé. Yamakoshi prend un bon départ, contrairement à Beeton, qui se fait immédiatement dépasser par Slater. Dans les premières minutes, le public est témoin de plusieurs incidents. Kostic heurte un PHM et casse son aileron avant dès le premier tour, entrant dans la Rivazza. Il le remplacera en quelques secondes. La même manœuvre sera réalisée par Ryba une dizaine de kilomètres plus tard. Pendant ce temps, Savinkov, Hodenius et Pradel se replient dans les stands.
Au neuvième tour, l’action reprend avec un accident à Tamburello. Francot envoie en vrille Al Dhaheri, qui rentre aux stands un peu plus tard pour abandonner. Au même moment, des dommages mécaniques ont provoqué l’arrêt de la voiture de Macedo et, grâce à son mouvement sur l’herbe, il a réussi à éviter l’entrée en piste de la voiture de sécurité.
Les espoirs de voir une course sous drapeau entièrement vert furent bientôt déçus. Popov et Larini se touchent au Tamburello et l’Italien en prend le pire, car il se retrouve coincé dans le bac à graviers. La voiture de sécurité parvient à regrouper l’ensemble du groupe avant de quitter la piste.
Le redémarrage bouleverse complètement l’ordre établi tout au long de la première partie de course. Berreby et Ischer abandonnent dès le premier tour, le premier suite à un tête-à-queue, le second suite à un problème mécanique.
Tour 15. Yamakoshi heurte violemment la borne à l’entrée de Gresini et casse l’aile avant. Le Japonais, jusqu’ici en première position, laisse la tête de la course à Slater. L’Anglais de Prema grogne des secondes sur ses rivaux, tandis que le leader du championnat doit regagner la voie des stands et abandonner.
Beeton reste stable en deuxième position. La marche la plus basse du podium est cependant disputée entre Rehm, Powell et Bohra. Le rookie allemand défend avec acharnement P3 contre les attaques de l’Américain de Prema, réussissant l’exploit.
Freddie Slater renoue avec la victoire dans la course 3 à Imola. L’Anglais de Prema est suivi sur le podium par Jack Beeton et Maxim Rehm, meilleur rookie du jour. Powell, Bohra, Nakamura-Berta, Sammalisto, Stolcermanis, Francot et Jonsson ferment le top 10. La zone de points du classement des rookies est composée de Rehm, Powell, Nakamura-Berta, Sammalisto, Stolcermanis, Olivieri, Petrovic, Yeh, Frey. et Zhang.
Freddie Slater est de retour. L’Anglais de Prema a remporté sa quatrième victoire au championnat et sa sixième de la saison également grâce à des conditions extrêmement favorables. Le week-end n’a pas été positif en termes de résultats, mais tout le monde est sûr que Fast Freddie saura également s’imposer lors des prochaines épreuves.
Les résultats de la course
Les résultats de la course 3 à Imola
Le classement général
Le classement italien de la F4 à l’issue de la manche d’Imola
Freddie Slater revient en tête du championnat grâce à sa victoire d’aujourd’hui. L’Anglais (100) dépasse Yamakoshi (82), aujourd’hui retraité, au classement. Bohra (73 ans) reste troisième. Tomass Stolcermanis (100) continue de mener le championnat des rookies. Powell (93 ans) s’en est approché de très près. Troisième Nakamura-Berta (66), à égalité de points avec Petrovic. Prema Racing clôture la deuxième manche avec 218 points, 87 de plus que US Racing et 122 de plus que Van Amersfoort Racing.
Prochains rendez-vous
Le programme de l’ACI Racing Weekend se terminera à 16h30 avec le début du Championnat italien Gran Turismo Sprint GT Cup. Ensuite, le paddock italien de la F4 se déplacera à Vallelunga, où se déroulera la troisième manche du 14 au 16 juin. En accompagnement, il y aura le Championnat italien d’Endurance Gran Turismo, le Championnat italien de sports prototypes, le Mini Challenge, le Zinox F2000 Trophy et le GT4 Italy.
Médias : Paolo Pellegrini
Lire aussi
Toutes les dernières nouvelles de P300.it
La reproduction, même partielle, des contenus publiés sur P300.it est interdite sans autorisation écrite à demander à [email protected].
