La convention Padoue et Sonepar met en lumière les opportunités et les bonnes pratiques dans la chaîne de distribution d’électricité – Sbircia la Notizia Magazine

La convention Padoue et Sonepar met en lumière les opportunités et les bonnes pratiques dans la chaîne de distribution d’électricité – Sbircia la Notizia Magazine
La convention Padoue et Sonepar met en lumière les opportunités et les bonnes pratiques dans la chaîne de distribution d’électricité – Sbircia la Notizia Magazine

Une table a été convoquée au MIT avec plus de 30 associations les représentant

Les mercredi 5 et jeudi 6 juin le service des taxis sera régulier, la grève est suspendue. La table ronde organisée au MIT s’est conclue sur un résultat positif. Le vice-ministre Edoardo Rixi a remercié plus de 30 associations représentant le monde du taxi qui ont participé à la réunion dans la salle de la bibliothèque du MIT. Rixi a voulu souligner l’importance de la rencontre en tant que “sens des responsabilités envers tous les opérateurs impliqués sur le territoire”. La convocation de la prochaine table ronde est prévue au MIT le lundi 17 juin à 11h, informe le MIT.

“Mauvaise ! Très mauvaise nouvelle ! Mieux vaut une grève aujourd’hui qu’une arnaque demain. Le gouvernement a visiblement cédé au lobby des chauffeurs de taxi”, déclare Massimiliano Dona, président de l’Union nationale des consommateurs, dans une note, commentant l’annulation de la grève des chauffeurs de taxi.

“Si pour éviter une grève – continue-t-il – nous devons finir par donner le coup de grâce au déjà terrible service public non programmé, il est bien préférable que les chauffeurs de taxi se mettent en grève. Pour le consommateur, il est préférable de savoir immédiatement que les 5 et 6 juin il n’y aura pas de taxis, plutôt que de nous faire toute l’année l’illusion que nous pouvons d’abord prendre un taxi pour arriver à destination et ensuite être obligés d’y renoncer après une attente aussi longue et énervante que c’est en vain.

“Quant aux décrets du ministre Salvini, ils doivent être revus afin de ne pas entraver la profession de chauffeurs. Il ne doit y avoir aucune pause entre la réservation d’un voyage et un autre et le départ ne doit pas coïncider avec l’arrivée du service précédent. mis anti -des règles concurrentielles qui rendent le service NCC terrible juste pour plaire aux chauffeurs de taxi”, conclut Dona.

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