La performance du trafic du port de Ravenne au cours des 4 premiers mois de 2024 est de signe négatif. Le rapport complet, édité par le Service d’Analyse et de Statistiques (Gestion des Opérations) de l’Autorité Portuaire de Ravenne, indique qu’entre janvier et avril, un total de 8.093.578 tonnes ont été déplacées, en baisse de 6,7% (plus de 582 mille tonnes de moins) par rapport à la même période en 2023. Il convient toutefois de souligner un fait encourageant : la situation en mai apparaît meilleure que les mois précédents, car des signes de reprise pourraient devenir plus significatifs. Grâce aux données de mai, une perte d’environ 6% est estimée sur les 5 premiers mois de l’année.
« Les débarquements ont été égaux à 7 039 722 tonnes et les chargements égaux à 1 053 856 tonnes (respectivement, -6,7% et -6,6% par rapport aux 4 premiers mois de 2023). Le nombre d’escales de navires s’est élevé à 813, soit 26 escales supplémentaires (+3,2%) par rapport à 2023. Le mois d’avril 2024 a enregistré un mouvement total de 1 983 764 tonnes, en baisse de 7,9% (plus de 169 mille tonnes de moins) par rapport au même mois de 2023″, explique la direction des opérations d’AP.
« En analysant les marchandises à conditionner, au premier trimestre 2024 on constate que les marchandises sèches (vrac solide, marchandises diverses et unitisées) – avec un mouvement de 6.542.651 tonnes – diminué de 7,5% (plus de 530 mille tonnes de moins) par rapport à la même période de 2023, les marchandises unifiées en conteneurs, avec 711.977 tonnes, ont diminué de 14,8%, les marchandises sur matériel roulant (571.124 tonnes) ont enregistré une baisse de 7,7% et les produits liquides, avec un mouvement de 1.550.926 tonnes, en baisse de 3,2% par rapport à 2023″.
Le secteur agroalimentaire (denrées alimentaires et produits agricoles)avec 1.446.613 tonnes de marchandises, enregistrées au cours des 4 premiers mois de 2024 une baisse de 24,1% (environ 460 mille tonnes de moins) par rapport à la même période en 2023 – ils continuent – En analysant les performances de catégories de produits individuelles, le mouvement de les céréales sont réduites de plus de moitié et égal à 344.095 tonnes (-52,9% et 387 mille tonnes de moins), tandis que le mouvement de fl’arine, égale à 350 033 tonnes, a augmenté de 17,0% par rapport à 2023. Les débarquements de graines oléagineuses ont diminué, avec 381.234 tonnes (-8,5%) et d’huiles animales et végétales, avec un mouvement de 198.703 tonnes (-27,3%)”.
LE matériaux de construction enregistré un mouvement total de 1 336 647 tonnes, jen baisse de 12,1% par rapport à 2023 (plus de 184 mille tonnes de moins) ; en particulier, les matières premières pour la production de céramique dans la commune de Sassuolo ont diminué, avec 1.190.757 tonnes (-14,1%, et 195.451 tonnes de moins). Il convient toutefois de noter que depuis février, les matières premières destinées à la céramique ont montré une baisse signe de reprise et en avril ils ont augmenté de 12,8% par rapport à avril 2023.
Croissance, par rapport à la même période de 2023, le mouvement est de produits métallurgiqueségal à 1.932.169 tonnes, + 6,3% par rapport à la même période en 2023 (près de 114 mille tonnes de plus).
Les données des produits pétroliers sont également positiveségal à 884.961 tonnes, soit plus de 40 mille tonnes de plus que dans la même période de 2023 (+4,8%), pour les produits chimiques, égal à 405.890 tonnes (+3,6% par rapport à 2023, avec près de 14 mille tonnes de plus) et pour les engrais , soit 710 955 tonnes (+12,2% par rapport à 2023, avec plus de 77 mille tonnes de plus).
Ils continuent du Service d’Analyses et de Statistiques : au premier trimestre 2024 je conteneurs, avec 65 852 EVP, ils sont diminué de 13,2% par rapport à 2023 (9 973 EVP en moins), une baisse qui a touché aussi bien les EVP pleins, égaux à 50 385 (76% du total des EVP), en baisse de 13,7% par rapport à 2023 (7 993 EVP pleins en moins), et les EVP vides, soit 15 467, en baisse de 11,3% par rapport à 2023 (1 980 EVP vides en moins).
En termes de tonnes, les marchandises transportées en conteneurs, égales à 711.976 tonnes, ont diminué de 14,8% par rapport à 2023. Le nombre d’escales de porte-conteneurs, égal à 147, est de 4 escales de moins qu’en 2023.
Le résultat global des 4 premiers mois de 2023 pour les remorques et le matériel roulant a été positifen hausse de 11,7% en nombre de pièces déplacées (32 085 pièces, soit 3 371 de plus qu’en 2023), mais en baisse de 7,7% en termes de marchandises déplacées (571 124 tonnes).
En ce qui concerne les pièces, les données positives doivent être attribuées à l’excellent résultat du trafic automobile qui, au cours des 4 premiers mois de 2024, a enregistré 8 244 unités (6 764 unités de plus que sur la même période de 2023), toujours grâce au trafic de voitures BMW orientées vers les marchés d’Asie de l’Est.
S’orienter négatif cependant pour les remorques de la ligne Ravenne – Brindisi – Catane dans la période janvier-avril 2024, où les pièces déplacées, égales à 22.638, ont diminué de 15,4% par rapport à 2023 (4.120 pièces de moins).
Pour quelle préoccupation trafic de croisière sur la période janvier-avril 2024, 10 escales de navires de croisière ont été enregistrées (contre 4 sur la même période de 2023) pour un total de 461 passagers (-82,3%). Jusqu’en avril, tous les déplacements s’effectuaient par un petit navire avec à son bord une quarantaine de passagers « en transit ».
Données du mois de mai
Dès les premières données collectées sur PCS, pour le mois de mai 2024, un mouvement est estimé total s’élevant à 2,3 millions de tonnes, en baisse (-3,2%) par rapport au même mois l’année dernière. Un mois plutôt positif où les premiers signes de reprise se font sentir en attendant l’éventuel rebond attendu pour le troisième trimestre.
Le résultat des produits agroalimentaires liquides est positifen hausse de près de 30 000 tonnes (+39,4%), des solides agroalimentaires (+14,8%) et pétroliers (+7,2%).
Les EVP (+8,0) et les marchandises conteneurisées (+13,6 %) ont également augmenté en mai.
Les catégories de produits pour lesquelles on les trouve les données négatives sont cependant des produits chimiques liquides (-7,3%), engrais (-49,4%), métallurgiques (-17,9%) et matériaux de construction (-4,7%).
Le nombre de remorques déplacées sur la ligne Ravenne-Catane a également diminué (-14,5%) ainsi que les marchandises associées (-3%).
Pour quelle préoccupation le trafic de croisière, en mai, il y a eu 9 accostages de navires de croisière pour un total de près de 30 000 passagers contre 27 347 et 8 en mai 2023.
En résumé
En résumé, les 5 premiers mois de 2024 devraient se clôturer avec un mouvement global de près de 10,5 millions de tonnes, en baisse d’environ 6% par rapport à la même période de 2023.
En progression, la chimie liquide (+2,2%), le pétrole (+5,3%) et la métallurgie (+0,3%) sont en croissance. Toutefois, les produits agroalimentaires liquides ont diminué de 15,2 % et les produits agroalimentaires solides de 15,3 %. Les matériaux de construction (-10,6%) et les engrais (-4,3%) ont également diminué.
L’estimation pour les 5 premiers mois de 2024 pour les conteneurs se redresse, mais reste négative, avec plus de 87 mille EVP (plus de 8 000 EVP de moins ; -8,7% par rapport à 2023) ; du point de vue des volumes manutentionnés, les marchandises en conteneurs devraient diminuer de 9% par rapport à 2023.
Le nombre de remorques sur la ligne Ravenne-Catane est également en baisse et, au cours des 5 premiers mois de 2024, ils devraient atteindre près de 29 000 pièces (près de 3 000 pièces de moins, -15,2%), tandis que les marchandises associées devraient diminuer de 6. 7% par rapport à celui connu sur la même période de 2023.
