Giulia Mauri, cycliste heurtée et tuée par une camionnette sur la route ouest de Trévise. Fiab organise une “piste cyclable humaine” là où elle est morte

TREVISO – Giulia Mauri, heurtée et tuée par une camionnette dans la Strada Ovest alors qu’elle roulait à vélo, Fiab prête à faire un “piste cyclable humaine” pour se souvenir d’elle. Le rendez-vous est pour lundi prochain, le 10 juin, à 13h20, Viale della Repubblica, près du pont sur la rivière Botteniga, où la femme de 38 ans a perdu la vie. «Nous ferons une piste cyclable humaine , nous placerons notre corps avec nos vélos le long de la ligne qui délimite la piste cyclable pour faire comprendre aux passants que cela c’est une zone de passage des personnes vulnérables qui doit être respecté”, explique Susanna Maggioni, présidente de Fiab Treviso Aps et conseillère nationale.

Fiab : « Viale della Repubblica dangereuse pour les vélos »

Giulia roulait à vélo lorsqu’elle a été heurtée par une camionnette conduite par un jeune de 22 ans. La jeune femme a été poussée jusqu’à la rivière Botteniga et là elle a été retrouvée, immergée dans l’eau et sur le ventre, par un passant qui, avec d’autres, a fait tout son possible pour la mettre en sécurité et effectuer les premières manœuvres de sauvetage. en attendant les secours. L’homme de 38 ans est décédé après plusieurs heures d’hospitalisation. «Nous restons à la disposition des autorités de la ville pour construire de meilleures routes ensemble et plus sûr et nous nous réservons le droit de suggérer quelques modifications futures pour ce tronçon de route particulier, visant notamment à modérer la vitesse, reconnue comme la principale cause des impacts dans un contexte urbain – explique Maggioni -. Nous ne pouvons faire aucun commentaire particulier sur ce drame, la détermination des responsabilités incombe à la police et aux enquêteurs. Mais Nous qui voyageons à vélo, savons très bien à quel point c’est dangereuxnotamment dans la Viale della Repubblica. Maintenant que les PUM ont été approuvés, nous avons confiance dans ces interventions de modération de la circulation et espérons que ces personnes ne voudront plus appuyer si fort sur l’accélérateur. Nous devons modérer notre vitesse et nous avons besoin de mesures pour garantir que les gens ne soient plus distraits en conduisant avec ce foutu téléphone portable. »

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