Dongfeng grandit en Europe, les modèles et le réseau pour l’Italie

Les marques chinoises s’intéressent de plus en plus au marché automobile européen. On le sait, plusieurs constructeurs automobiles chinois ont déjà débarqué sur le marché du Vieux Continent et d’autres arriveront prochainement. Parmi les constructeurs chinois qui ont déjà commencé à commercialiser leurs voitures sur le marché automobile européen il y a aussi Dongfeng.

Lors d’une conférence de presse en Espagne à l’occasion du lancement sur le marché dans ce pays, Mais elledirecteur général de Dongfeng, a révélé nouvelles informations sur la stratégie d’expansion du constructeur automobile chinois en Europe et qui concerne également de près l’Italie.

Nous rappelons également qu’en avril il est apparu que Dongfeng faisait partie des constructeurs automobiles chinois avec lesquels le gouvernement italien discutait d’un éventuel investissement dans notre pays.

NOUVEAUX MODÈLES ARRIVANT EN ITALIE

Dongfeng atterri en Europe en 2022, en partant de Norvège, et continue de développer son réseau en Suède, au Danemark, en Islande et en Finlande. ET en 2024, il est entré en Italie, en Allemagne, en Suisse et en Espagne. Dans notre pays en particulier, le constructeur automobile chinois a signé un collaboration avec la société Car Mobility et finalise les accords pour le premier showroom officiel du pays.

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Au cours des trois prochaines années, Dongfeng investira plus de 14 milliards de dollars en recherche et développement développer de nouvelles plates-formes, modèles, moteurs et technologies avancées. Et en parlant de technologies, Ma vous mentionnez que l’entreprise a développé un véhicule électrique équipé de batteries à semi-conducteurs qui a déjà parcouru plus d’un million de kilomètres.

En ce qui concerne strictement l’Europe, je sous-marques VOYAH et MHERO ils lanceront un nouveau modèle chaque année. Courant 2024, les voitures de marque Dongfeng seront directement disponibles. L’objectif est de proposer une gamme complète couvrant les segments B, C et D, proposant des modèles berlines, SUV et monospaces.

Notre stratégie passe par la présence de plusieurs revendeurs dans les différentes régions et nous prévoyons d’être présents dans 160 points de vente en Europe d’ici 2025, renforçant encore la visibilité de la marque et notre présence sur le marché.

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L’entreprise a présenté au marché espagnol les modèles VOYAH FREE (SUV), VOYAH DREAM (minivan) et MHERO I (tout-terrain), et a présenté en avant-première deux nouveaux modèles qui complètent la gamme de voitures électriques pour le marché européen et qui seront également vendus en Italie : Dongfeng Box et Dongfeng 007.

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En Italie, les clients pourront commander VOYAH FREE et DREAM et MHERO I à partir du troisième trimestre 2024, les livraisons devant toujours commencer au cours du même trimestre. Mais elle ajoute :

Nous nous efforçons de renforcer notre chaîne d’approvisionnement à l’échelle mondiale dans le cadre de notre stratégie d’internationalisation. Nous investissons beaucoup de ressources à l’échelle mondiale dans la recherche et le développement et avons déjà créé quatre hubs en Chine et en Suède. En outre, nous prévoyons de créer des centres de recherche dédiés au développement de logiciels à Pékin, Guangzhou et Shanghai. Nous investirons 50 millions de dollars pour construire un centre de conception de classe mondiale et établir des centres en Europe et au Japon afin d’améliorer davantage nos capacités de conception.

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