1000 Miglia dans le Piémont, ce soir à Turin l’arrivée sur la Piazza San Carlo

1000 Miglia dans le Piémont, ce soir à Turin l’arrivée sur la Piazza San Carlo
1000 Miglia dans le Piémont, ce soir à Turin l’arrivée sur la Piazza San Carlo

En quittant la province de Brescia, les voitures sont arrivées à Bergame où, à l’intérieur de l’Académie de la Guardia di Finanza, elles ont effectué un contrôle et des essais chronométrés valables pour le Trophée dédié au deux cent cinquantième anniversaire de la Force Militaire.

Alors que les premières voitures historiques quittaient Bergame, le ciel commençait à s’ouvrir, laissant parfois place à quelques faibles lueurs de soleil. Après 100 kilomètres, le convoi a atteint le centre historique de Novara pour le contrôle des timbres près du Théâtre Coccia, tandis que sur la Piazzale Edmondo Mornese, à côté du Stade Silvio Piola, a eu lieu le contrôle horaire qui a clôturé le premier secteur de la course. Les équipages pénètrent ensuite dans la plaine de Novare et, près de Casalino, un centre agricole tranquille à mi-chemin entre Novare et Vercelli, ils affrontent un bloc de 8 contre-la-montre. Le classement partiel, actualisé sur les contre-la-montre de Franciacorta, confirme que l’équipage à battre est celui composé d’Andrea Vesco et Fabio Salvinelli. Aux deuxième et troisième places se trouvaient deux autres Alfa Romeo 6C, celle de 1931 des Argentins Tonconogy et Ruffini et celle de 1929 d’Alberto Aliverti et Stefano Valente. En quatrième position le couple Fontanella-Covelli.

Arrivés à Vercelli et après le contrôle des timbres sur la Piazza Cavour, les voitures ont traversé le centre-ville en défilant devant la Basilique de Sant’Andrea, le plus ancien exemple de l’architecture gothique piémontaise. Alors que les Tribute Ferrari seront sur le point de franchir la ligne d’arrivée de la première étape à Turin, les voitures historiques arriveront au contrôle horaire de la ville de Sabauda vers 20 heures. Une fois les activités de course terminées à Settimo Torinese, les voitures seront escortées par. la Police Locale jusqu’au centre : après avoir traversé les Jardins Royaux, les bijoux produits entre 1927 et 1957 reviendront saluer le cœur de l’ancienne capitale italienne, en longeant le Palazzo Madama et le Palais Royal sur la Piazza Castello. Suivre le passage par la Via Roma jusqu’à la Piazza San Carlo, où les voitures seront présentées au public. La soirée sera encore plus spéciale grâce à la vue sur la Mole Antonelliana, qui pour l’occasion sera éclairée par la Freccia Rossa.

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