MALPENSE – La construction de la nouvelle liaison ferroviaire entre le terminal 2 de l’aéroport de Milan Malpensa et la ligne ferroviaire du Sempione se poursuit à un rythme rapide. Ces dernières semaines en particulier, il s’est développé les travaux de construction de tous tunnels et tranchées prévu dans le contrat, à partir des structures sous le terrain de l’aéroport jusqu’à l’interconnexion avec le tronçon Sempione RFI.
Le tunnel artificiel
A partir de Gare de Malpensa T2sont en construction structures de recouvrement du tunnel artificiel 06, 310 mètres de long. Au cours de cette semaine, la construction des structures voûtées du bâtiment commence à partir de l’entrée côté sud. tunnel naturel ultérieur, 385 mètres de long.
Déplacer la piste
Dans direction Gallarate-Casorate continue à la place l’intervention du tunnel artificiel de 10, 65 mètres de longavec l’achèvement simultané des travaux nécessaires à décalage de piste égal à RFIdont l’activation est prévue pour le 22 juillet. L’œuvre – dont le projet a été promu par Ferroviennord en partenariat avec Mer– représente l’achèvement de l’accessibilité ferroviaire du Nord à Malpensa. Les travaux sont réalisés par Salc.
